TiLan, Замена 3-х деталей убирает геометрические люфты в соединениях, ну и меняет маленько там геометрию прокладки тросиков.
Соответсвенно устраняет именно аккустический дребезг (как впрочем и заявляется заводом). Сама повышеная вибрация, исходящая от КПП не убирается. Как следствие дребезг появляется вновь через некоторое время. Время зависит от силы вибрации у конкретной КПП. Разбивает опять эти зазоры у всех по разному, в среднем через 3-5 тык.
__________________
Не ту страну назвали Гондурасом. (с)
поменяли троссовый привод по гарантии. ездил 2т км. застучало на 4-й передаче. чую на 3 тоже не за горами.
У меня тоже только на 2000 км хватило. Но все равно пока не так сильно дребезжит четвертая как до замены, третья пока нормально. Думаю еще 2-3 тысячи пробега и опять все разболтается и начнет дребезжать как и прежде.
К сожалению не успел сфотографировать...разделился он на несколько частей мастер по гарантии сфоткал, собрал все в кучу и унес...
Подшипник здесь немного другой, чем на предыдущих коробках...сейчас попробую выложить...
Первые две фотографии - новый подшипник...вроде как даже импортный
на последнем фото обвел места, по которым были проблемы (надломы и как следствие разрушение подшипника) у других людей, кто обращались с подобной проблемой...