Не жрет (3 раза тьфу)
1. ЭССО ультра 15-40
2. НА ТО-2 вроде бы промывали 5-минуткой (точно не скажу)
3. 92
4. СТОА (в основном)
5. был стук на холодную. Замена ШПГ (всей) на 25000 пробега. Пока стука нет (27000 пробег)
Ну так для статистики у друга 1,4 16кл... Он не зарегистрирован здесь... т.е. я за него напишу...
И так:
1 Shell Ultra 5w40 на 10ткм/остатки после замены (но у него масло давит из под заглушки в ГБЦ все руки не доходят устранить);
2 Никогда;
3 Аи 95 экто (Лукойл);
4 Ясно дело сами;
5 Нет, иногда на горячую только гидрик, но каждый раз разный (фиг занет что такое);
6 Пробег на момент написания сообщения 36ткм
У меня 1,4 16кл пробег 40т.км
1 Eneos 5w-30 синтетика,замена каждые 8т.км
2 Ни за что
3 Только 95й и только Лукойл(все машины что были заправлял только на Лукойле уже более 5ти лет и вроде проблем с топливной системой не было,тьфу-тьфу-тьфу)
4 У очень хорошего знакомого механика-моторитста
5 Посторонних звуков нет,тока коробка шумит(зараза)
6 Как уже писали выше 40т.км.
не жрет примерно с 45 000 пробега (до этого было 1-1,5 л. на 10 тыс км) , не делал ничего
1. ESSO Ultra 10W-40
2. без промывок
3. 95 лукойл, иногда 95 экто
4. сам только масло и колодки, остальное у людей с прямыми руками
5. пока вроде обходится, при некоторых режимах стучат гидрокомпенсаторы, чаще с работающим кондеем
6. 55 тыс пробег
__________________
... придет серенький Волчок и утащит за бочок ...
Моя калина, пока масло не жрёт:
1. shell helix ultra синь 5w40 SM
2. нет
3. 95 башнефть зелёная
4. Центр замены масел shell (до этого..следующий раз или сам или автослесарь у которого ремонтируюсь)
5. Жалоб нет, свечи не в масле, могут постукивать гидрокомпенсаторы
6. 35000км
Не моя, не ест
1. Лукойл 5w40 полусинь (следующая наверняка SM синь, но тоже лукойл) SL
2. нет
3. 95 что по пути (крупные азс)
4. сами
5. жалоб нет
6. 25000км