Регуляторы температуры и направления обдува воздуха сломались. Как чинить?
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
О, это я удачно зашел, у меня вообще не регулируется в "холодно", благо зима на носу, но пока, приходится тыркать обороты вентилятора, при вращении ручки чувствуется ребристость троса (потрескивает), может защелка рубашки слетела?
вопрос такой - сложно самому добраться, или при ТО-1 ремонтировать?
как менять блок переключения заслонок от glukonat: файл pdf, 3Mb, много картинок.
ремонт переключателей от R@don70
При ремонте не забывайте проливать тросики маслом. ИМХО но основная причина поломок, тугое движение "тросиков" в оплетке.
Последний раз редактировалось bokareff; 24.01.2015 в 08:53..
По поиску данной темы не нашел, поэтому создал эту.
Дефект довольно странный. Если утром сесть в машину и пробовать переключать ручку рециркуляции - она переключается из одного крайнего положения в другое крайнее положение нормально.
Далее, ставлю на забор воздуха, выезжаю на улицу, минут через 10 пробую переключить на полную рециркуляцию, но ручка доходит только до середины.
алее, ставлю на забор воздуха, выезжаю на улицу, минут через 10 пробую переключить на полную рециркуляцию, но ручка доходит только до середины.
У кого нибудь была замечена данная проблема?
Снимай фильтр (салонный)и смотри там .если на вид там все нормально и ничего не мешает двигаться заслонке ,то разбираем центральную бороду .исмотрим крепление оболочки троссика на планке уравления рычажками .Обычно оболочка троссика управления выскакивает из скобы ,которая крепит её к корпусу механизма управления рычажками
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Илдус, Вот уже неделю ты годаешь что да как?!
добраться до фильтра делов на 10мин(две отвертки нужно ,крест и торкс20)
и картина прояснится сразу .Фильтр или выскочил или его не доставили при установке на заводе как положено в своё посадочное место .Были случаи что целофановый фартук (это ваще колхоз от производителя)не аккуратно был заправлен при установке защитного кожуха ,и как раз мешал плотному закрыванию заслонки !
Иногда от фильтра отклеивается окантовочный поролончик (есть там таковой )вот он также может мешать .
одним словом,разбирай и посмотри!
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Не гадаю, просто может быть кто то уже сталкивался с этой проблемой.
На счет фильтра подозревал, но времени все нет, и вскрывать ее просто так тем более не хочется.
И вот, наконец....
Вчера купил фильтр, сегодня поменял.
Реально, проблема, действительно, была в фильтре. Он прогнулся. А заслонка, оказывается, вплотную под фильтром закрывается.
Реально, проблема, действительно, была в фильтре. Он прогнулся. А заслонка, оказывается, вплотную под фильтром закрывается.
Сегодня тоже поменял ,тоже клинила рециркуляция.Похоже надо ставить фильтр с корпусом,без корпусной провис и не давал включить забор воздуха из салона.
Регулятор температуры воздуха отопления сломался. Как чинить?
У товарища на "Калине стандарт" навернулось отопление.
Включаться-включается, шумит, а регулятор температуры с холода на тепло туда-сюда крутишь, а результата нет и тепла нет...
Что делать, где смотреть и как чинить?
+ ещё проблемка с регулятором выбора направления потока воздуха (ноги, салон, стекло) который как то раз заклинило, а потом он провернулся и теперь направления не совпадают с нарисованным... Тоже как подправить и как и где проверить не провернётся ли или не заклинит ли ещё раз.