Год назад писал тут в другой ветке, что закипел на трассе, на сервисе скзали, что разъем на вентиляторе соскочил. Я думал, на сервисе забыли надеть. Сегодня опять закипел! И правда, разъем свалился, причем в этот раз точно никто ничего не трогал, значит может он сам слетать! Похоже фиксатор сломался.
Год назад писал тут в другой ветке, что закипел на трассе, на сервисе скзали, что разъем на вентиляторе соскочил. Я думал, на сервисе забыли надеть. Сегодня опять закипел! И правда, разъем свалился, причем в этот раз точно никто ничего не трогал, значит может он сам слетать! Похоже фиксатор сломался.
на трассе закипел? стоял в пробке что ль? у меня на трассе температура 90 град. не превышает, а на прошиве стоит включение чуть попозже(вроде 101 что ли...)
кстати обновил прошиву на прошлых выходных, разницы не заметил(да куда уже в принципе на 8 клап моторе...., главное провалы пропали когда первый раз шился-на трассе переключаюсь даже при обгоне-и едет)
Да, примерно так, как раз тогда большие куски трассы в Лен области делали, многокилометровые заторы образовывались, и потом еле ползли по дороге со снятым асфальтом. Так вот и закипел на трассе в чистом поле...1,5 литровый термос с кипяточком в дорогу выручил очень. А так на скорости нет проблем с охлаждением, конечно.
По утрам иногда перестала заводится машина. Стартер крутит - толку ноль. Сегодня еще и на горячий двигатель не завелась, только начинает схватывать и не набрав обороты сразу тихо глохнет. Лечится ударами сверху по бензобаку! (надо заднее сиденье откинуть). Похоже бензонасос умирает. Заехал в сервис (Адо) - диагностика 600, + замена 800! Посмотрел мурзилку - все делается из салона и вроде совсем несложно. Завтра по свету попробую поменять... Еще есть вариант, что фильтр топливный забивается. Или контакты на бензонасосе.
Все, сегодня еще раз завел машину с помощью похлопывания в область бензобака. Стал шевелить разъем на бензонасосе при заведенном двигателе - чуть дотронешься - отключается! Как часто бывает дело спасла изолента - прикрутил разъем поплотнее, все нормально работает, на шевеление не реагирует. Причем внешне никаких признаков (разъем там поломан или оплавлен). Единственно что до этого на сервисе для профилактики снимали его, сетку чистили, цепь прозванивали (тогда дело в ремне ГРМ оказалось), может и расшатали разъем.
Не успела пройти радость легкого решения проблемы с бензонасосом - опять перестала заводится. Причем уже стартер не крутил. Втягивающая щелкает, аккумулятор в норме, бензонасос качает. Стал проверять цепь стартера через контакты на втягивающей - все заработало. Опять получается дело в контакте было. Чертовщина какая-то.
Спидометр слег. Догадавшись в чем дело снял датчик скорости (та еще процедура...), в разъеме какая-то жидкость. Прочистил, продул, вернул на место. Вроде заработал.