Ну дожди вроде были... может не попадал просто. но это как надо утонуть чтобы через фильтр вода пошла... ладно, не боись, поменяем тебе и фильтр и мозги...Вентилятор циркуляции воздуха то крутится?
тоесть я так понимаю: гидравлический удар не может выбить салонный фильтр? Значит виноваты криворукие мастера авторая... А на горячую линию звонить завтра утром когда потребуют денег за ремонт?
Добавлено через 2 минуты
андрюх, вентилятор то крутится.
Они мне еще говарят надо завтра воздушный фильр разобрать типа там может тоже вода быть.... Все таки я считаю что это гарантийный случай
Павел_73, насколько я помню всю конструкцию, надо из пожарного шланга снизу заливать чтобы в салонный фильтр попасть. Либо на ТО ставили криво, либо левак какой. Прост одо этого ливня много воды не набирал, он высыхать успевал. Если в салоне пахло пыль, сыростью и т.д., то однозначно косяк установки фильтра.
а может сливное отверстие все таки забито было а? его то не увидеть и не подлезть к нему из за салонного фильтра, вот вода и не успевала сливаться и поперла через печку на мозги - обычный случай для калины, такой же как и с тосолом.
а забитое сливное отверстие и повлекшее с этим залитие водой мозгов - не гарантийный случай
не возможно а так и есть - ты не первый к сожалению!
в воскресенье в курске нашей одноклубнице из москвы как раз и чистили эту дырку))))
кстати еще и релюхи установленные там же не мешает проверить и заменить
Добавлено через 3 минуты Павел_73, покупай январь 7.2 11183-1411020-21(22) А(I)201CO56(57), он дешевле боша и радуйся жизни вновь)))) и чисти вовремя дырку
а потом тебе advert2 зальет в него нормальную прошивку и будет тебе счастье)
Последний раз редактировалось Тали Angel; 18.07.2012 в 09:28..
Доброй ночи, форумчане, есть проблема, холостые обороты держатся примерно на 600, не плавают, машина не глохнет, но цифра немного беспокоит, может кто что подскажет?