Разгон до 100 попробую записать, самому интересно =), у меня как раз приборка позволяет точно засечь. Расход даже уменьшился, не приходится двигатель сильно крутить, едет уже с низов. Езжу на штатном М73 контроллере с прошивкой евро3,но отключенным 2м ДК. Похоже мне выслали ЭБУ с прошивкой для двигателя 1.6, там комплект точно такой же по составу, отличие только в прошивке. Ну или на диагностике мне наврали.
Перекрытие сейчас намного меньше рекомендуемого, т.к, если выставить большое пропадает ХХ.
ну да с прошивкой надо разобраться, у знакомого на 1.4 тоже такой кит, перекрытия он рекомендуемые выставил и ЭБУ с программой поставил которая с комплектом шла, сказал все четко работает, ХХ ровный. С низов как сток, с 4500 легкий подхват. Он будет в онлайне отстраивать должна лучше поехать. Может тебе имеет смысл написать или позвонить нуждину, узнать, что за косяк такой.
Цитата:
Сообщение от Trooper
Разгон до 100 попробую записать, самому интересно =), у меня как раз приборка позволяет точно засечь.
Перекрытие сейчас намного меньше рекомендуемого, т.к, если выставить большое пропадает ХХ.
Еще несколько фоток сборки коробки. Соленоид задней передачи никак не хотел откручиваться, пока откручивал погнул 2 газовых ключа =)
Открутить его пришлось потом, что я умудрился сорвать грани под ключ на одной из пробок фиксаторов, пришлось сточить напильником на 1 размер и открутить. Дальше замерил преднатяг подшипника дифференциала и все собрал.
В итоге все работает отлично, все передачи включаются, шумит коробка даже меньше новой штатной, но появился стук на хх на нейтралке, похоже подшипник первичного вала. Ставил новый подшипник, вроде люфта в нем не было, странно это, но похоже придется разбирать коробку и подшипники менять =(
Trooper, даааа, 12.7 это жестко вообще че-то....валы, выпуск, коробка у тебя. Я только на ГП 3.9 и прошивке под Евро-2 из 12 выезжаю. Точно тебе надо валы выставить и онлайн прошить. Знакомый когда просто с нуждинской прогой на таких же валах ездил, ему нравилось, говорил едет кайфово, лучше стока...а щс онлайн он откатал, говорит что то, что было до этого фигня, вот щас поехала реально!
Так что разбирайся, думаю не больше 10 с. должно быть.
Попробовал сегодня выставить валы на большее перекрытие и поставить контроллер из комплекта. ХХ пропал вообще, выставил валы примерно как в инструкции к киту с офф сайта, только там какая то хрень написана, если честно.
Цитата:
Сдвижные шкивы привода ГРМ отрегулируйте таким образом, чтобы перекрытие распредвалов соответствовало 0,6 - 0,8 мм впуск, 1,0 – 1,2 мм выпуск по ходу толкателя в ВМТ).
Какие миллиметры вообще и как их искать, если это открытие клапанов, то надо пересчитывать их в градусы, при этом точно зная профиль кулачка вала, если это расстояние по дуге, то на каком радиусе? Да даже если известны углы, там поймать +-1 градус почти нереально, шкивы то без меток. Я сам метки нанес, но там допуск все равно +- километр.
Вернул все как было и дальше не знаю что делать, спеца по прошивкам в своем городе я найти не могу, уже пол года ищу.
Я так понимаю, что по индикаторам надо выставлять все. Спец. приборы такие, на глаз там не навертишь ничего. Лучше если нет приблуд этих съездь к мастерам отдай деньги пусть настроят тебе нормально.
Перекрытия на твои валы я видел такие рекомендации - 1.35 впуск / 1.20 выпуск.
Знакомому ставили рекомендуемые перекрытия и ЭБУ с комплекта и ХХ ровный говорит был.
А с программой разберись, свяжись с Нуждиным или где ты Кит покупал, и поговори, я думаю проблем не будет с обменом либо ЭБУ, либо программу тебе вышлют на 1.4, иначе за что деньги ты заплатил Раз онлайн негде откатать, то на нуждинской проге получше гораздо будет ехать, чем щас у тебя, но не по максимуму просто выжато будет без онлайна.
P.S. просто ты столько бабла уже вкинул в машину, что не пожалей еще немного на настройку нормальную
Какие миллиметры вообще и как их искать, если это открытие клапанов, то надо пересчитывать их в градусы, при этом точно зная профиль кулачка вала, если это расстояние по дуге, то на каком радиусе?
никакие градусы и дуги высчитывать не надо...мм указывают на сколько открыты клапана 4 цилиндра, когда 1й находится в ВМТ, и как сказал Barrera,по индикаторам надо выставлять все.
__________________
мой авто на лкк
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=40977