Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Я нацелен на новую альмеру, солидный вседорожный аппарат. Максимальные хар-ки по проходимости достигаются при частичной загрузке т.к. задний свес задран вверх (как у 99-ой на проставках), в общем чувствую моё, что даже не думаешь на чём бы скроить)))
Извиняюсь за кач-во, засветил, чтоб лучше было видно.
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
Последний раз редактировалось Tapanow; 01.04.2014 в 21:26..
Я нацелен на новую альмеру, солидный вседорожный аппарат. Максимальные хар-ки по проходимости достигаются при частичной загрузке т.к. задний свес задран вверх (как у 99-ой на проставках), в общем чувствую моё, что даже не думаешь на чём бы скроить)))
Извиняюсь за кач-во, засветил, чтоб лучше было видно.
Была у коллеги по работе альмерас-самсунг новая в 2009г.
Всякие геморрои с качеством были.Передние диски тормозные быстро сточились и еще проблемы с трещинами задней белки бывают.
Подвеска/шины очень жесткая , может отсюда и трещины по нашим дорогам.В остальном очень даже ничего.
Если самому следить , то можно брать.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
VAZ_11193, Совет не совсем актуален, т.к. новая альмера не имеет совершенно ничего общего с альмерой классик. Это гибрид рено дастер/логан и ниссан силфи выпускавшийся в японии с 2005 по 2012г., причём от силфи взят только внешний дизайн и безопасность, от дастера ДВС и КПП, от логана подвеска и салон, от альмеры классик - НИЧЕГО!!!
Платформа ВО общая для дастера, логана, тииды, ноты и новой альмеры!
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
VAZ_11193, Совет не совсем актуален, т.к. новая альмера не имеет совершенно ничего общего с альмерой классик. Это гибрид рено дастер/логан и ниссан силфи выпускавшийся в японии с 2005 по 2012г., причём от силфи взят только внешний дизайн и безопасность, от дастера ДВС и КПП, от логана подвеска и салон, от альмеры классик - НИЧЕГО!!!
Платформа ВО общая для дастера, логана, тииды, ноты и новой альмеры!
Мерси , буду знать.
Но салон от логана , блин.А так интересно получается.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
А ну, у силфи изначально была платформа ВО и опционально полный привод, добавили новый 16ти клапанный двигун 1,6 от дастера, который теперь и на логанах.
Коробасы и самое главное это салон, который большинству не подуше, а для меня главное проходимость и неубиваемость, и тут достойных конкурентов какбы и нет.
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
Пересел на КИА Рио 1,6 Люкс, ручка, хетч. Цена 550 килоруб получилась. Катаюсь неделю. Не могу привыкнуть к рулю, мешает вертикальная спица внизу по центру, на калине я там руку держал ))) Не приспособился к сидушкам, никак нужное положение не найду))) Не хватает часов в БК (они сбоку в магнитоле). Не хватает подсветки бардачка ))) В остальном конечно машина другим классом. Что сразу бросается в глаза, уши - движок оч. тихо работает (если сравнивать с калиной), гораздо мощней ( у меня 123 л.с.). Мешалка кпп работает четко. Тормоза огонь, когда с женой из салона выезжал, так она чуть через лобовое не вылетела , просто тормознул по старой памяти как на калине. В общем очень доволен (хотя конечно некоторые моменты я бы с калины перенес на РИО)
__________________
Не важно сколько денег, лишь бы их было достаточно.