Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Считал сегодня коды ошибок:
1) B1006 - перегрузка по току при срабатывании указателей поворота
2) Сброс БУ (это, видимо, когда я аккумулятор снимал)
3) P0504 - датчик педали тормоза: рассогласование сигналов 1 и 2 датчиков.
Чек перестал гореть через пару десятков км, после того как загорелся.
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Маши_нист
Первые две ошибки высветились в диагностике электропакета, а третья в диагностике ЭБУ.
на первые две можешь не обращать внимание ,к двигателю они не имеют Никакого отношения (они есть у всех )
А вот по датчику педали ,по концевику ,-тут нужно менять его .частенько эта ошибка вылетала на авто ранних выпусков ,концевики были ,как и всё у нас ,сделаны через одно место(внутри концевика одна группа замыкает ,а другая размыкается в момент нажатия на педаль ,Идиоты только такое могли придумать ,плюс помножили на нашу криворукость при изготовлении, -отсюда такой результат работы данного концевика !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Всем привет!!! На выходных меняли печку, естественно снимали е-газ и снимали педаль тормоза, после всей полной сборки загорелся чек. Поехал на диагностику, выдало ошибку: P0504 - датчик педали тормоза: рассогласование сигналов 1 и 2 датчиков. Заменил он этот датчик,вроде все норм, чек пропал. Но вот утром здрасте,опять загорелся, поехал опять к тому же диагносту, сказал показывает ту же самую ошибку, спросил может новый датчик мозги парит, сказал нет, в чем то другом дело, но ответ сам не знает. Подскажите в чем причина может быть???? Сорри за много букв)))
Re: Проверьте двигатель" (Check Engine). Формат: вопрос - ответ. Часть 4
Подскажите, двигатель троит, выскакивает сразу 4 ошибки:
1) 1602 - Контроллер, пропадание напряжения
2) 0134 - Цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна
3) 1303 - Пропуски воспламенения в 3 цилиндре
4) 0363 - Обнаружены пропуски воспламенения
Проблема появляется через раз, лечится тоже сама, провести аналогии не получается. Клапана отрегулировал, свечи заменил, провода исправны, катушка исправна. На диагностике был, но на тот момент все работало нормально, никаких неисправностей не показало.
Напряжение между выводом датчика кислорода В и массой такое же как и на АКБ. А вот между контактами А и С (А и D) показывает 2,45В, вместо положенных 0,45.
Помогите решить проблему