Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: магазин авто-тюнинга MyCARshop.Ru.
Да это все понимаю. У меня цель чтобы при сильных морозах двигатель был в плюсе и заоводилась, плюс автоодеяло сверху. И розетка электронная с таймером. Вечером воткнул запрогроммировал. Зиму прживу расскажу свои впечатления. Темболее вторая машина так же с подогревом Атлант 1.5кВт с помпой, будет с чем сравнить.
Купил Калину 2 с двигателем 21127, до этого была с 11194 двигателем (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=30). Теперь нужно ставить подогреватель двигателя. Из опыта понял, что для правильной работы подогревателя с естественной циркеуляцией нужно соблюдать три правила:
1. подогреватель должен находится как можно ниже
2. вход и выход не должны запираться термостатом
3. вход и выход должны находится, на двигателе, как можно дальше друг от друга.
Направление движения ОЖ создаст сам подогреватель, при помощи встроенного клапана.
Решил ставить проверенный СЕВЕРС-М, сделаю вход в подогреватель из нижнего шланга основного радиатора, а выход ОЖ в блок, вместо сливной пробки.
Купил Калину 2 с двигателем 21127, до этого была с 11194 двигателем (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=30). Теперь нужно ставить подогреватель двигателя. Из опыта понял, что для правильной работы подогревателя с естественной циркеуляцией нужно соблюдать три правила:
1. подогреватель должен находится как можно ниже
2. вход и выход не должны запираться термостатом
3. вход и выход должны находится, на двигателе, как можно дальше друг от друга.
Направление движения ОЖ создаст сам подогреватель, при помощи встроенного клапана.
Решил ставить проверенный СЕВЕРС-М, сделаю вход в подогреватель из нижнего шланга основного радиатора, а выход ОЖ в блок, вместо сливной пробки.
На К2 вход из сливной пробки,а выход в патрубок печки...