__________________ Чем быстрее едешь между светофорами - тем дольше на них стоишь -
https://www.drive2.ru/r/lada/609617/ кратчайший путь, не значит - быстрый
После залития мозгов заменил печку, промытых мозгов хватило на неделю.
Заменил мозги купил новые Ителма 11183-1411020-22
День отъездил нормально я уже почти обрадовался что всё нормально, но я нигде не стоял. А вот сегодня встав в пробку чуть не закипел. Совершенно случайно заметил что температура уже 105°С, сразу врубил печку и температура спала благо заменённая печка работает отлично. И тут я уже не знаю куда копать и что делать…
Как я понял датчика температуры два, один идёт на приборную панель у него один контакт, а второй стоит в термостате и с него сигнал идёт в мозги. Мозги управлять вентилятором могут потому что сняв разъём с датчика температуры сразу же включается вентилятор, значит и вентилятор и реле вентилятора и мозги исправны. В чём дело то тогда ? Датчик температуры исправен он или нет но в любом случае если мозги видят что температура уже 105°с должны были подать сигнал на включение вентилятора.
Хелп ! что делать ? почему так происходит ?
Если снять разъем с датчика температуры мозги сразу включают вентилятор, зажигают чек и пишут "ошибка ДТОЖ слишком высокий уровень сигнала" тут всё логично. Если не надевая разъём на датчик температуры скинуть ошибку то мозги выключают вентилятор, гасят чек и тут же увидев снова что провод снят включают вентилятор и зажигают чек.
Не могу логически понять какой узел неисправен. Может в новых мозгах порог включения вентилятора 110°С ? это же бредово звучит даже.
Может кто подскажет что делать ?
ЭБУ Январь 7.2 имеет один порог включения вентилятора на 105 гр
Добавлено через 1 минуту
подключиться диагностикой и сравнить температуру по КП и ЭБУ
105°C ???! серьёзно ? родные мозги включали на 101°С и выключали при остывании до 99°С
Мне стрёмно греть мотор за 105° для проверки. Насколько это безопасно такой большой порог ?
что такое КП ? Можно перепрошить чтоб включался на 100°С ?
Меня напрягает еще что вручную не включается с Бортового Компа вентилятор, а родные мозги это позволяли.
в этой прошивке:
1 скорость - 103/100
2 скорость - 105/100
У меня калина 2007 года, скорость вентилятора всего одна единственная.
Значит чтоб включился вентилятор мне нужно прогреть двигатель до 106 градусов ?
на 105 он точно не включился а выше нагреться я ему не дал включив печку.
А если две скорости то какие пины в мозгах отключают за них ? каждый пин на свою скорость ?