дядька кстати нормальный был, это ты написал так что ли?
Если дядька имел ввиду металлические лопасти помпы (чугун метал), то меняй дядьку. Если он имел ввиду именно только чугунные, то да. Он прав. ИЗВИНИТЕ, ПОЖАЛУЙСТА! Но их не просто не выпускают, а очень давно не выпускают. И полагаю, что именно металлические он имел ввиду, так как в обычных сервисах предпочтение отдают любым металлическим крыльчаткам помпы. Да и твой пост, как прикажешь понимать? Со слов дядьки ремень порвало из-за отсутствия чугунной крыльчатки? Как прочёл твой пост, так и ответил. Если прочёл не верно, но ведь это ты писал. Изъясняйся лучше, тогда и ответы будут по делу и без обид.
vovk, отписался и извинился.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
RaFF, трудно сказать, я же люфт не щупал. Но на Вашей машине помпа сначала загремит на холодную (если неисправна, конечно), может потечь, и наконец, может заклинить. Оборвется ремень ГРМ, который придется менять вместе с помпой. И все.
Я рассказал самый плохой сценарий, но возможно, люфт Вам только кажется (абсолютно без люфта подшипников не бывает).
RaFF, Свешивается, что ли, или просто ходит не по центру?
Если помпа плохая, то она может смещать ремень.
Кстати, на Вашу машину лучше ставить натяжитель с роликом от 08 старого образца, ИМХО. Там и подшипник металлический двухрядный, практически вечный, и натяжитель лучше регулируется. Сегодня видел весь комплект в Авто-49 за 425 р.