ivan0305, Похоже машинка у тебя новая - сам ничего не делай. Отгони машину на гарантию. Блок они тебе просто заменят - это нормально. Попроси чтоб подтянули хомуты системы охлаждения(и незабыли про печку). Обычная история с этими утечками при морозе . Вон у нас один на фольксваген-пассате с темже столкнулся, но там все гораздо угрюмей )).
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
AHT, Это кстати симптом стопудовый.
Я перекопал схемы и точно понял - Если при включении зажигания негорит СЕ и мигает ключик - это точно ЭБУ встал.
И это совсем не значит что он сгорел! Там просто тосол перемкнул дорожки. Чиниться разборкой ЭБУ , мойкой и сушкой. Я сегодня это все проделал. Можно съэкономить на заменах ЭБУ .
И это чисто калиновская фича - чисто недоработка конструкторов.
Сейчас морозы поперли - думаю много калиноводов начнет менять ЭБУ.
ЗЫ мыть потому, даже высохнет тосол, а соли остануться на плате. Спиртом нельзя - смоет защитный слой и потом будет от испарины глючить .
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )