На заводское масло не жаловался и предыдущий хозяин сказал что зимой не сильно деревенеет, но решил залить ЗИК 75в85 полусинь в оранжевой коробке (пробег 30тыс) . На счет шумности незнаю, но заметил что передачи по другому стали включаться, легче чтоли... как по маслу)))) Буду надеяться зимой не подведет, а зиму обещают суровее чем была ... Заводское масло было сероватого цвета. Вот думаю в мотор тоже зик залить синьку
Практически весь Зик весьма средненькое масло. Гидрокрекинговая полусинтетика - по сути минералка. Даже в теории летом должно очень сильно разжижаться, верхняя цифра 85 - маловато для лета. Лучше 75W90 - и зимой не мёрзнет, и летом как вода
Последний раз редактировалось Ефрем; 22.09.2010 в 22:18..
Насколько я понял из названия темы, речь все-таки о 80w90, а не 80w85
Т.е. для лета вполне подходяще. Причем, если зиковцы не наврали на своем сайте, даже более подходяще, чем 75-ка.
Насколько я понял из названия темы, речь все-таки о 80w90, а не 80w85
Т.е. для лета вполне подходяще. Причем, если зиковцы не наврали на своем сайте, даже более подходяще, чем 75-ка.
80W90 летом нормально будет, зимой ниже -25 будет застывать
80W90 летом нормально будет, зимой ниже -25 будет застывать
Добрый день.
Отъездил на нем с октября 9го года по июль 10го. Еще раз повторюсь: на морозе ниже 20град – ручка не ворочается, при температуре выше 20град – превращается в воду, ручка уже плохо включает передачи! Не рекомендую!
SERGE T, но у других таких симптомов вроде нет? И они рекомендуют.
Как быть? Вообще по вашим симптомам похоже, что у вас откровенное палево. Выше +20 превращаться в воду даже самая дерьмовая отечественная трансмиссионка себе не позволяет.
По каким критериям определили "среднесть" масла? Наверно по допускам: API SМ/CF, ACEA A3/B3/B4, MB229.1, VW502/505?
Наверное, по тестам. Например тут: http://catalog.autodela.ru/article/view/3262
Цитирую дословно: "Масло показало неплохие результаты. Они не самые лучшие, но и не самые худшие в тесте. Это твердая середина, поэтому при использовании этого продукта рекомендуем обращать внимание на интервалы замены, предписанные производителями как масла, так и двигателя."
По каким критериям определили "среднесть" масла? Наверно по допускам: API SМ/CF, ACEA A3/B3/B4, MB229.1, VW502/505?
Если взять канистру любого ЗИК, на ней будет надпись VHVI tehnology. Эта надпись означает кроме дословного перевода "очень высокий индекс вязкости" (Very High Viscosity Index), ещё и то, что в качестве базового масла при их производстве используется минеральная основа, которая путём особой обработки ПРИБЛИЖЕНА по свойствам к основам синтетическим. В производстве эти масла дешевле НАСТОЯЩЕЙ синтетики и полусинтетики, их пакуют в красивую тару и продают по ценам синтетических и полусинтетических масел.
Базовое масло YUBASE VHVI, которое использует ЗИК относится к третьей группе качества по классификации АРI ... бывает конечно и четвертая группа, где масла ещё похуже, но я предпочитаю что-нибудь получше.
Красивый фантик не всегда свидетельство того, что конфетка вкусная )))
ZIC XQ - полностью синтетическое моторное масло
API SM/CF, ACEA A3/B4-08, A3/B3-08, MB 229.5/229.3, VW 502 00/505 00, BMW Longlife-01, Porsche A-40, Opel GM-LL-B-025
ZIC XQ LS - полностью синтетическое моторное масло
API SM/CF, ACEA A3/B3, A3/B4, C3, MB 229.51/229.31, VW 505 01, VW 502 00/ 505 00, BMW Longlife-04, Porsche A-40
ZIC A+ – высококачественное полусинтетическое моторное масло
API SM/CF, ACEA A3/B3-08, A3/B4-08, C3-08, MB 229.31, VW 502 00 /505 00