Конечно, и гораздо больше и дольше, чем вы. И на хорошей шиповке тоже. К чему смайлик, не пойму.
И вот когда на одной из хороших (Йоко) нешиповок чуть не влетел сзади под фуру на детской скорости около 50км/ч, практически при отсутствии гололеда, понял, что хватит. Про случаи критических остановок (не только у меня) с нешиповкой в городе при ХОРОШЕМ гололеде вообще промолчу...
Да уж получше всезезонки и то,спреди!
Убеждать,никого не собираемся,говорим просто опыт пользования,многолетний,делимся так сказать.Решение,конечно же за Вами,уважаемые форумчане.
У вас такая манера общаться? Снисходительно-надменная?
Кто вам сказал, что я ездил только на Йоке? Я просто описал один из случаев. Ездил также на Близзаке и на Нокии. Одно могу сказать, что отстают они от шипов сильно в плане гололеда, который у нас ползимы.
__________________
Отдал "Калинкам" 4 года. Спрашивайте - отвечу!
У вас такая манера общаться? Снисходительно-надменная?
Кто вам сказал, что я ездил только на Йоке? Я просто описал один из случаев. Ездил также на Близзаке и на Нокии. Одно могу сказать, что отстают они от шипов сильно в плане гололеда, который у нас ползимы.
Нормальная манера, я вам задал вопрос на который вы не ответили.
У вас гололёд пол зимы?
За последнюю зиму ездил на трёх авто.
На сколько я помню два дня за зиму последнюю был гололёд два раза.
1. Ездил на липучке амтел - гавно редкостное. Единственный плюс - копает отлично, снега по бампер и выезжал без проблем. В остальном хрень - дорогу не держит, по гололёду как на коньках(попадал позапрошлой зимой).
2. Ездил но новой каме шипованной 185/60 р14 - на удивление понравилась(по сравнению со старыми моделями), довольно хорошо тормозит по асфальту, отлично себя ведёт на укатанном снегу(возил отца на рыбалку), агрессивную езду не любит, валкая в поворотах, шумная, по гололёду не ездил.
3. Ну и на своей основной машине стоит Бридж близзак рево гз, 185/60 р14, шикарная, по трассе держак как на летней, по снегу что по укатанному что нет - отлично, так же возил отца на рыбалку, разворачивался в поле, когда все кричали стой куда едешь, выехал без проблем, в городе тоже отлично, и по каше, и по гололёду, машина управляется, тормозит и хорошо цепляется за дорогу.
Так как 95% зимы у нас чистый асфальт езду на шипах считаю бессмысленной, плюсов никаких, только шум, да и шипы стираются при постоянной езде по асфальту.
Если кто ездит большую часть времени за городом где дороги не чистятся, то можно ещё подумать на счет шипованной резины.
Нормальная манера, я вам задал вопрос на который вы не ответили.
У вас гололёд пол зимы?
За последнюю зиму ездил на трёх авто.
На сколько я помню два дня за зиму последнюю был гололёд два раза.
1. Ездил на липучке амтел - гавно редкостное. Единственный плюс - копает отлично, снега по бампер и выезжал без проблем. В остальном хрень - дорогу не держит, по гололёду как на коньках(попадал позапрошлой зимой).
2. Ездил но новой каме шипованной 185/60 р14 - на удивление понравилась(по сравнению со старыми моделями), довольно хорошо тормозит по асфальту, отлично себя ведёт на укатанном снегу(возил отца на рыбалку), агрессивную езду не любит, валкая в поворотах, шумная, по гололёду не ездил.
3. Ну и на своей основной машине стоит Бридж близзак рево гз, 185/60 р14, шикарная, по трассе держак как на летней, по снегу что по укатанному что нет - отлично, так же возил отца на рыбалку, разворачивался в поле, когда все кричали стой куда едешь, выехал без проблем, в городе тоже отлично, и по каше, и по гололёду, машина управляется, тормозит и хорошо цепляется за дорогу.
Так как 95% зимы у нас чистый асфальт езду на шипах считаю бессмысленной, плюсов никаких, только шум, да и шипы стираются при постоянной езде по асфальту.
Если кто ездит большую часть времени за городом где дороги не чистятся, то можно ещё подумать на счет шипованной резины.