Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Съездил на диагностику. Сказали пропуски зажигания во вором цилиндре. Сказали, что если повторяться не будет, то и делать ничего не нужно, если будут повторяться, то нужно разбираться - либо свечи, либо катушка. Пока все работает хорошо. У меня еще вопрос - каждый раз движок греется так, что включается охлаждающий вентилятор. Температура тосола 95-97 градусов, почти у красной зоны. Причем если раньше это проявлялось только когда я летом стою в пробке, то сейчас он все равно набирает такую температуру, хотя за окном минус и я езжу, а не стою. Т.е. завожу машину, начинаю греться, прогрелся - поехал. температура примерно 50-60 градусов. Еду без остановок, температура доходит до 95 градусов и включается вентилятор. С чем это может быть связано?
Здравствуйте. Такое поведение системы охлаждения может быть связано с термостатом или наличием воздушной пробки. Я рекомендую вам обратиться к дилеру для диагностики и решения проблемы, чтобы не допустить перегрева двигателя.
__________________
Помогаем решать проблемы с гарантийными автомобилями LADA.
сustomer.service@vaz.ru
С появлением морозов появился посторонний шум в двигателе при запуске, который могу охарактеризовать как работа (тарахтение) двигателя как у классики. Если температура от 0 до -10, то появляется шум на 1-2 секунду, после пропадает, был день, когда температура опустилась до -18, стук продолжался секунд 30, записать не получилось на камеру. При увеличении оборотов частота шума так же увеличивается, проявляется после простоя автомобиля от 6 часов. В прошлую зиму такого не было, пробег 16000, гидрокомпесаторы могут так себя показать?
autotec74, стук компенсаторов нельзя спутать ни с чем. Он высокочастотный. Конкретнее сказать про причину звука, не слыша его, сложно. Компенсаторы, причём все сразу) могут так себя вести при плохом обратном клапане в маслоканале (не даёт сливаться маслу в поддон), при очень жёстком клапане маслофильтра (нужно время для его продавливания), при использовании масла не из рекомендованного ВАЗом списка. Так же в авто полно других деталей и узлов, которые при понижении температуры дают порой о себе знать.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от krn-prog
завожу машину, начинаю греться, прогрелся - поехал. температура примерно 50-60 градусов. Еду без остановок, температура доходит до 95 градусов и включается вентилятор. С чем это может быть связано?
Если при поднятии оборотов до не менее 3000 в движении не происходит падение температуры, то термовставку на замену.
Добавлено через 30 минут
Цитата:
Сообщение от Служба поддержки
Такое поведение системы охлаждения может быть связано с термостатом или
...совершенно не работающих клапанах крышки РБ. А завоздушивание СОД является следствием данной неисправности. И данную неисправность ни один дилер решить не может. Он ставит такую же неисправную крышку РБ. Более того, исполнение детали не оставляет автовладельцу шансов на выживание СОД и всех радиаторов в системе при минусовых температурах! Вот она ВАЗовская прелесть
За 1 час московской "пробки" проехал 9км, а она даже не отмёрзла после ночной стоянки! А вот родненькая 2108
Ей любой мороз нипочём!
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от Служба поддержки
Я рекомендую вам обратиться к дилеру для диагностики и решения проблемы
Данный раздел форума не предназначен для таких рекомендаций. Человек обратился за помощью, за разъяснениями. Для отправки к дилеру есть соответствующий раздел http://www.lkforum.ru/forumdisplay.php?f=21
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Удалил воздушную пробку из СОД. После этого выхлопные газы начали выходить с задней стороны двигателя. Из выхлобной трубы газы не шли. Проехался немного, из выхлопной трубы пошли газы, правда в салоне повоняло паленым.
Зеркалом смотрел в заднюю часть двигателя, но так и не понял откуда шло.
Линейный вид
