Заедает замок зажигания, не дает включить стартер (не поворачивается в это положение). Думал поменять замок, как быть с иммобилайзером? он не активирован. Новый замок с новыми ключами к нему уже не подойдут? Т.е. если я заменю замок, потом захочу активировать он воспримет новый обучающий ключ? или ключ четко привязан к иммобилайзеру? Еще слышал что можно заменить личинки в ключах какие то, как это сделать? Не знаю что мне делать с замком, боюсь проблем дальнейших.
У меня такая образовалась проблемка - изначально ключ фиксировался в промежутке между 0 и I, и толька на втором щелчке на I. А сейчас не могу вынуть ключ при выключенном зажигании, дергаю по несколько минут и так и сяк пока вылезет
Заедает замок зажигания, не дает включить стартер (не поворачивается в это положение). Думал поменять замок, как быть с иммобилайзером? он не активирован. Новый замок с новыми ключами к нему уже не подойдут? Т.е. если я заменю замок, потом захочу активировать он воспримет новый обучающий ключ? или ключ четко привязан к иммобилайзеру? Еще слышал что можно заменить личинки в ключах какие то, как это сделать? Не знаю что мне делать с замком, боюсь проблем дальнейших.
Советую замок Бастион фирмы Гарант с плоским ключом Abloy. У меня встал идеально. ИММО подключился без проблем. В замке есть электронная отсечка стартера после запуска двигателя. Работает очень мягко, никаких проблем не было, включая зиму. Единственная проблема, которую я не смог преодолеть - обучение второго ключа. Запасной ключ мне удалось заказать непосредственно на фирме в Тольяти (по специальному заявлению и с доставкой Куръером). Все Московские фирмы включая Abloy делать ключ отказались (что вызывает уважение). Обучитть второй ключ не удалось (хотя по описанию допускается 4 ключа). У меня обучение второго ключа приводило к анулированию кода для первого. Может кто нибудь знает, как преодолеть эту проблему?
У меня почему-то перестал пищать зумер при оставленном ключе в замке зажигания и открытой двери. Раньше работало, потом как-то перестало. Когда конкретно не обратил внимания.
Куда смотреть?
Иммо не активирован. При включенном свете и открытой двери - пищит.
У меня такая же проблема. Только замок я не разбирал. Иногда не заводится. Пробую заводить по нескольку раз.
Символ загорается. Думаю разбирать ли замок, не станет ли хуже.
Почитай здесь:http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=6533&page=3
Причина может быть или в катушке связи, которая на замке, или в транспондере, который в пультике на ключе. Если красным ключом заводится без проблем, то катушка связи в норме. Кстати , у тебя должен звуковой сигнал пикать один раз , когда не заводится.
Ставили с другом музыку, протащить кабель питания от саба к аккумулятору не смогли.... Друг предложил посадить плюс на замок зажигания.....
Когда дошли до замка, решили разобрать посмотреть чё там....
Придурки - сам понимаю.... разобрали, собрали..... и получилась беда.
После установки все работало нормально..... ближе к вечеру машина стала заводится со второва третьего раза....
Сегодня пришол на стоянку - и машина не завелась.... при повороте ключа стартер начинает работать а потом судя по всему пропадает ток и он останавливается....
Импульс очень короткий....
Кто знает как правильно собрать замок зажигания? или где можно посмотреть....
"Книжку по ремонту за сегодня не нашол...."
Похоже всё-таки расплавил от нагрузки контакты в личине... меняй личину и никогда ничего на замок не ставь никаких нагрузок! :wink:
О. у меня тоже вот иногда заводится не с первого раза. иммобилайзером не пользуюсь, из-за чего это может быть? я не сильно шарю в машине пока (точнее вообще не шарю), почему-то подумал на свечи. а тут вы обсуждаете и даже близко о них не говорите. В чем может быть проблема?