Стою пред выбором Калина (универсал) & BMW320i седан

[alebas]

Сообщение от Satyr

на гольфа сам брал кредит. за пол года погасил

Пили недавно с пацаном пиво в его гольфе.... Был включён салонный фонарик с вынутым ключём... Минут через 10 сам погас... Порадовался за немцев...

[PULT]

Сообщение от павел059

у меня тоже стоял выбор между митсубиси лансером 2006 г.в за 350000
или новая калина люкс добрые люди сказали если вкредит то калина если нал то лансер машину брал в кредит взял калину люкс машиной доволен

соболезную что не лансер....

[pklyonov]

Сообщение от bill

КАСКО для машины взятой в кредит ОБЯЗАТЕЛЬНО исходя из здравого смысла, а не из-за программы кредитования!

Вовсе нет. Все зависит от того, сколько эта каска стоит. Ну и насколько этот бумер угоняем.

Сообщение от Santa

Возьмите годовалую калинку на люксе через потребительский кредит (что без каски) и горя не знайте - детских болезней нет, а цена на полтишок меньше + коврики и прочая лабуда уже есть.. И она ещё пару тройку годков бегать будит, как новая..

Вот это самый дельный совет, мне кажется. И каска еще недорогая будет.

[vladimir555]

вставлю свои пять копеек:
1. я бы предложил посмотреть мерс (исходя из личного опыта) годов так 1997-2000 С-шку например 180 - низкий налог и весьма надежный авто.
Насчет подвески кто-то тут высказывался - перетряхнуть можно и за 10 - вместе с работой и запчастями. по крайней мере у себя я менял подшипники ступиц, рулевые тяги, рулевые наконечники, втулки и тяги стабилизаторов плюс сход-развал вышло как раз в десятку. езжу и не парюсь.
2. акпп есть акпп
3. если есть настрой на бу, то я при отсутствии финансов присмотрелся бы к бу ВАЗам, продать их невозможно, продавцы скидывают цены. брать новый ВАЗ не вижу никакого смысла

[Wirrkopf]

Я говорил про переборку подвески. Мой родственник купил такую БМВ. Поменял амортизаторы с опорными подшипниками, тяги стабилизатора и его резинки, рулевые наконечники, сайлент-блоки, тормозные колодки. Итого 25 тыс.руб. Заднюю подвеску ещё не трогали. Движок требует замену помпы и свечей.

[vladimir555]

Сообщение от Wirrkopf

Я говорил про переборку подвески. Мой родственник купил такую БМВ. Поменял амортизаторы с опорными подшипниками, тяги стабилизатора и его резинки, рулевые наконечники, сайлент-блоки, тормозные колодки. Итого 25 тыс.руб. Заднюю подвеску ещё не трогали. Движок требует замену помпы и свечей.

ну если амортизаторы тогда наверное где-то так выйдет...
а вообще в екзисте полно всяких зп и с разными ценами

[Wirrkopf]

Покупать БМВ и брать "всякие зп"-не серьёзно.Этот родственник брал 320-ую из-за престижа.Поэтому зп только оригинальные,или очень качественные аналоги.

[pklyonov]

Сообщение от frei

Однозначно - калина... Ну взял у меня друг БМВ 745 (года 96 вроде) на последние бабки + кредит... Ну покатался красиво... А потом словил клина... Точнее, откололся кусок поршня и разбил зеркало цилиндра... Ремонт двигателя - от 80, работу потерял в кризис, банк подал в суд за невыплату кредита... Бэху готовы купить в 4 раза дешевле, нежели он ее брал... И вот разве оно того стоило??? Теперь останется с женой и 2-мя детьми малыми без имущества ваааапще...

Да ну, ремонт от 80... Это ж четверть машины. Можно б/у перекинуть с разборки и продать, раз уж так получилось.
А вообще, на последние не только бумер, но и калину покупать не стоит. Купите русский мерседес тысяч за 20-30 и ездите как хочется! И стимул будет подзаработать!

[pklyonov]

Сообщение от Wirrkopf

Покупать БМВ и брать "всякие зп"-не серьёзно.Этот родственник брал 320-ую из-за престижа.Поэтому зп только оригинальные,или очень качественные аналоги.

Это смотря какую 320-ю. Если е46, то для пущего престижа можно еще и к официалам ездить ремонтироваться. Посоветуй родственнику.

[phpasha]

Сообщение от vladimir555

а вообще в екзисте полно всяких зп и с разными ценами

Небюджетно. По мелочи - да, а более-менее серьезные вещи (уже начиная с колодок) обычно ищутся в других местах.