Про SS-20 опоры не скажу а вот про АСОМИ со штатными калиновскими можно. Пользовался 08-ми опорами передней стойки АСОМИ, пробег около 10 тык, в сборе с 08-ми передними стойками масло КАЯБА. И про усилие на руль и про стыки всё правильно пишет , мягче. Но. Это ИМХО чрезмерная мягкость Сейчас езжу на штатных опорах (принцип работы такой же как и у SS-20) с передними стойками 119 ДАМП. Рулится так же как и с опорниками АСОМИ. Усилие на руле не мягкое, а адекватное повороту. Хотя стыки чувствуются побольше, но это не напрягает. Подвеска собранная. Комфортнее, чем были и стоковая и Каяба-масло с АСОМИ. На стоявшую подвеску с опорами АСОМИ и Каябой-масло уже не перейду 152%.
Может не в одних опорах дело? В комплексе надо смотреть, опоры, далее стойки и ещё немаловажно-рейка рулевая? У меня, кстати, стоит SS-20, 10-я, со штатной гремящей (подтягиваешь становится труднее рулить...) сравнить просто нельзя.
Стоит вопрос о замене опор и стоек, какие у вас цены? нужна консультация
У меня с газомаслянными саксами стоят сс-20, довелось прокатится на 10-ке с такими же аортизаторами, но с опорами Асоми, с Асоми заметно комфортнее, у меня всю мелочевку с дороги на кузов собирает. Авто конечно разные, но все же.
Не нравится все равно мне что то....попадаются на скорости по городу выбоины, так стойки Асоми ботают в выбоины так сильно...мощный удар такой, по моему аж в чашку отдает. Что может быть? Стойки лажевые, или я много хочу от них? Напомню, стойки Асоми газомасл. для 11183, опорники стоковые. Или может дело в опорниках?
(в остальном все прекрасно, трассу держит изумительно. Задние поставил Билштайн газомасл., они пожоще)
У меня стоики Асоми в сборе - полет нормальный!!! Лучше , чем на нулевом стоке! А ты штоки под Калиновскую опору протачивал или они подходят без проточки? Может при проточке чего нарушили? У меня такое было. Если стойки не повреждены читай http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=11167 или , лучше, поставь Асомовские опорники!
Комбинированный вид
