Сегодня зашол там где брал машину, стоит у них две с кондёрами одна 1.4 а второрая 1.6! Так 1.4 на холостом так вибрирует привключённом Кондёре, а 1.6 все норм! И ещё в 1.4 чтобы заменить ремень надо поднимать движок!!!
Но всётаки как оно приятно, сидеть в машине где есть кнопочка со снежинкой, и когда сторпеды дует холодный воздух!!! Эххх!!!
Da.. eto tochno... :o)
Tolko segodnya s nim paru raz zagloh.
Proishodit na povorote, kogda odnovremenno povorachivaesh i perehodish na ponivennuiu peredachu kontroller ne kompensiruet nagruzku povisheniem oborotov, i mashina glohnet.
Kto znaet, POMOGITE POJALUSTA!
Na kakie provoda ot kontrollera podkliuchat konder???
__________________
- А как называется этот трактор?
- Лада Калина!
Установил кондей на 1.6 При включении обороты немного падают но сразу востанавливаются. Но есть один казус. При оборотах 1000-1200 идет вибрация. Пробовал через самодельный саленблок в верхнем креплении, эфекта нет.
Вообще крепление под компрессор не продуманое по отношению к вибрации.
Это крепление ещё выполняет функцию крепления двигателя от этого и получается гул - паразитные резонансы на различных оборотах двигателя. Остаётся ещё один вариант, поставить салентблок как на генераторе - такой же и в тоже место.
В следующее воскресенье буду пробовать.
__________________
Я не злопамятный! Просто злой и память хорошая!
Я - пламя!!!!
Последний раз редактировалось marisha; 13.06.2008 в 23:47..
Причина: еще раз будет не цивилизованная реакция с употреблением ненорманивной лексики - будет предупреждение уже не устное
Lazy, Est.. i nemalo.. :o)
Kogda ehal v Damassk nashital 5 Kalin, a desyatok i pyatnashek eshe bolshe.
Narod nebogatii vosnovnom, a Kitaici sebya zarekomendovali ne ochen horoshe.
__________________
- А как называется этот трактор?
- Лада Калина!