я тоже также попал на стоянке в водительскую дверь 2раза лупанули дверью в и тоге 2 вмятины поехал на сервис за 2часа убрали их без покраски стоит удовольствие 200гр лучъще чем красить дверь полностью спрашивал как делают говорят спец технология удаления вмятин без покраски в инете есть много статей про это
Последний раз редактировалось Пэпс; 23.09.2009 в 10:40..
Собственно, сабж. Не знаком, т.к. не складывались обстоятельства таким образом, чтобы можно было воспользоваться. Теперь сложились. Пожалуйста, поделитесь вкратце какие технологии применяются, однозначные "можно"/"нельзя", примерные сроки и расценки. Краткое описание моей проблемы: вмятина на двери ок. 5*5 см, неглубокая, без сколов ЛКП, с небольшим заходом на продольное ребро, вероятное происхождение - попадание футбольного мяча. Связываться с КАСКО и полноценным кузовным ремонтом влом и времени нет...
Если изломов металла нет то реально. В вашем случае если не удастся руками выправить можно выдавливать деревяшкой или мячиком. Главное не переборщить. Суть технологии в том что нагрузка при выдавливании вмятины назад увеличивается постепенно по мере необходимости.
Я таким образом выправил вмятину от удара тележкой у гипермаркета. У меня был небольшой излом металла, но сделал почти незаметно. Страховая при оформлении полиса КАСКО не заметила.
Без рихтовки есть способы устранения вмятин
Можно вакуумной вытяжкой
А можно вообще безконтактным способом...
нагреть феном а затем распылить сжиженной до -97градусов гдет углекислотой (которая для лимонадов и пива применяется а не в огнетушителях, непомню точно формулу как называецо)
преимущества, что не нарушается заводской антикоррозийный слой, а эт главное! :wink:
Наконец нашёл интересующую меня тему.
В общем, по своей вине получил удар в водительскую дверь. В итоге дверь немного вогнулась почти по всей длине, а в её нижней части образовался небольшой загиб от внутреннего бруса безопасности. Молдинг поцарапан (можно перекрасить), дверь тоже в месте загиба, в одном месте краска скололась до грунта. Сами царапины не очень глубокие, отполировать скорее всего можно...
Съездил в несколько сервисов - мнения разделились, одни говорят, что можно выправить без покраски, другие предлагают рихтовать и окрашивать полностью. Я очень не хочу перекрашивать, чтобы не нарушать заводское покрытие. Так что мой вопрос банален - как лучше выправлять подобный дефект, чтобы избежать перекраски всей двери?
Заранее спасибо за совет!
Наконец нашёл интересующую меня тему.
В общем, по своей вине получил удар в водительскую дверь. В итоге дверь немного вогнулась почти по всей длине, а в её нижней части образовался небольшой загиб от внутреннего бруса безопасности. Молдинг поцарапан (можно перекрасить), дверь тоже в месте загиба, в одном месте краска скололась до грунта. Сами царапины не очень глубокие, отполировать скорее всего можно...
Съездил в несколько сервисов - мнения разделились, одни говорят, что можно выправить без покраски, другие предлагают рихтовать и окрашивать полностью. Я очень не хочу перекрашивать, чтобы не нарушать заводское покрытие. Так что мой вопрос банален - как лучше выправлять подобный дефект, чтобы избежать перекраски всей двери?
Заранее спасибо за совет!
сделай фото поближе и под разными углами освещения
Привет все! У меня тоже беда. НА капоте небольшая вмятина видно только на солце. видимо ктото кулаком дал. может кто знает как это исправить без покраски
Неделю назад вечером, проходя мимо места парковки своей Калинки, на левой задней двери обнаружил вмятинку размером с 10-копеечную монету, глубина примерно 0.5 мм. Краска и лак не повреждены. То ли камушек от фуры, то ли враг какой-то ткнул. Поехал по кузовным цехам Мурманска, услуги удаления вмятин без покраски практически нигде нет. В одном сервисе взялись, разобрали дверь и обнаружили, что вмятинка находится в районе верхнего ребра жёствкости и туда никак не подлезть. Вобщем плюнул и забыл. Геморно удалять эту вмятинку. Подлезть можно только сверху, надо уплотнители , стекло снимать...В ситуации с капотом попроще, снимается шумоизоляция и смотрите, если изнутри к вмятине есть доступ - удаляйте, только аккуратно. Если под ребром - трудно будет.
Линейный вид
