А разговор был не о "слабом обогреве" и "напоре из дефлекторов".
Разговор был о "из сопел идущих либо на стекло, либо в салон воздух чуть теплый"
Согласен, не внимательно прочитал.
Похоже придется ставить Г-образный кронштейн, т.к. присутствует гул. Можно ли его сделать из полосы металла, просто загнув один конец или нужно делать такой же сложной формы, как на первой странице? Болт, которым кронштейн крепиться к двигателю оставлять старым или искать длинней?
Мне буквально позавчера поставили. Гул ощущается...но установили второй вентилятор сразу, включаешь кондиционер и сразу же включается этот дополнительный вентилятор. Посмотрел на сайте завода Август, у них этот доп вентилятор в комплекте идет.
800- 1200 (кнопка вкл, обороты плавно снижаются) - 1000
Смотря какая прошивка, у меня на заводской 750 стабильно и с кондеем и без него. ak75, Ищи в ветке про двигатель. Первое проверь впуск на подсос воздуха. Особенно две резинки-заглушки на впускном коллекторе.Вытащи РХХ почисти от сажи его и посадочное место, при значительном пробеге ДМРВ. Второе перетечки в дроссельном узле, иначе говоря двигатель задыхается, дефект дроссельного узла. Лечение замена если авто на гарантии, либо скобу на упор ДЗ, либо коректировка шагов РХХ в заводской прошиве, либо альтернативную ( в прошивке от Паулюса сей дефект устранен). Подробнее http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t=7195
Последний раз редактировалось Воевода; 01.06.2011 в 13:11..
...Вытащи РХХ почисти от сажи его и посадочное место, при значительном пробеге ДМРВ. Второе перетечки в дроссельном узле, иначе говоря двигатель задыхается, дефект дроссельного узла. Лечение замена если авто на гарантии, либо скобу на упор ДЗ, либо коректировка шагов РХХ в заводской прошиве, либо альтернативную...