если брать 4 литровых баллона, емкость по инструкции 3,1, заливать надо выше максимума на 4-5 мм, чтобы не голодала шестерня 5 передачи
Голодает не шестерня 5 передачи, а подшипники первичного вала - шариковый и роликовый. Они и так гавёные идут с завода, так ещё и смазываются плохо (только разбрызгиванием). А указанная шестерня в месте зацепления смазывается ведомой шестерёнкой вторичного вала.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Доброго времени суток. Была така проблема избавился.Скрежет подканец стоял така что мураши по коже бегали с слона размером.Заехал в сервис спросил сколько повремени займёт устранить неполадку,загнули дня 2-3,обиделся поехал купил новую отдал кажись 19 с небол хвостиком т.р..Поменял,етой зимой разобрал старую посмотреть что случилось оказалось 2 подшипника поломались. Плюсь всей этой истории теперь 2 каробки :-).
Шурик Юрьевич, 2-3 дня на коробку??? заехал бы на любое сто. пара часов и 2.500р. за снять одеть, + подшипники не помню уже сколько, и экономия 16000 р.
Если кто-то сам собирал и устанавливал себе 6-ступку, ИМЕЙТЕ В ВИДУ: если придётся КПП разбирать, перед тем, как спрессовать блок шестерен 5-6 передач с первичного вала, НЕОБХОДИМО КАК-НИБУДЬ (я сам ещё не придумал, как) ПОМЕТИТЬ ИХ ВЗАИМНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ, ЧТОБЫ ПРИ СБОРКЕ ОНИ ВСТАЛИ ТАК ЖЕ!!! Иначе - ничего страшного, в общем-то (я так "встрял") - но придётся размечать и выпиливать новый паз в гайке блока шестерён под болтик, которым она контрится .
А в чём суть установки этой 6-й передачи в заводскую коробку ?...Неужели кто-то всерьёз думает,что при этом увеличится максималка,или снизится расход бензина ?...Ну и интересен срок службы задних подшипников,при таком колхозинге ?...
Неужели кто-то всерьёз думает,что при этом увеличится максималка,или снизится расход бензина ?
В случае с Ларгусами тема имеет право на жизнь - по трассе на высшей передаче они работают на 3500..4500 оборотах и при пустой машине это просто пережёг топлива.
Кто меняет пятую передачу на более скоростную имеют меньший расход (в цифрах не скажу), меньше шума от двигателя, но при этом и закономерный минус - при полной загрузке (или с прицепом) тяги не хватает и скорость в подъемы падает. Это со слов владельцев всё, из того что ездит рядом. И будь возможность оставить стандартный ряд и добавить шестую передачу - многие остались бы довольны.
А на наших Калинах-Десятках-Приорах-Грантах (с ГП 3,7) - это лишнее.
В случае с Ларгусами тема имеет право на жизнь - по трассе на высшей передаче они работают на 3500..4500 оборотах и при пустой машине это просто пережёг топлива.
завязывай - на оборотах 3800 привожу с дальней поездки расход 6.7-7.2
Комбинированный вид
