Нужна ли Вам АКПП?

[Чючюндрик]

Алексей, при возможности попробую. Но приобретать пока не собираюсь. Все упирается в финансовый вопрос.
pnsi, у меня внизу написано Тольятти, поэтому и говорю "у нас", подразумевая эту часть страны (к западу от Урала). А дромом тут уже все сыты по горло.

[Алексей]

Чючюндрик, себя в обозримом будущем я тоже не собираюсь, а вот жене будим матиз с автоматом брать)))))) В москве автомат далеко не экзотика, вообще в столице всяких машин полно. В тольятти совершенно другая картина на улицах в сравненнии с Москвой. Был осенью на родине своей машины, видел высотку АвтоВаза и смотрел Ваз ТВ. Работал месяц в Самарской области, даже катался на чуде ВАЗ прома - Тарзане. И на базе 9 ки и на базе 11. Ими укомплектованы все ДЕУ Самарской области, зверь машина, особенно 9 ка с отвалом для чистки снега на дорогах)))

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

А в шанталинском районе Самарской области видел машину-монстр на базе Нивы, на огроменных колесах)) Вот такие там чудееса))

[pnsi]

А дромом тут уже все сыты по горло.

Можете предложить другие источники по теме ПР и КПП, от этого ситуация не изменится. Я же не предложил читать их форумы, тк у вас к ним расовая ненависть, а у них к вам одно бугага. Я предложил статистику смотреть, а она от личного восприятия не зависит.

[Чючюндрик]

Алексей, рядом с моей работой желтенький матиз с автоматом тусуется. Для девушки самое то. Да и цена очень доступная, альтернативы нет. Ока с автоматическим сцеплением вообще порнография.
А с Москвой движение конечно не сравнить, сам жил и ездил там 9 месяцев. Кочергой ворочать там действительно напрягает. Если мне тут кто говорит про пробки, мне просто смешно.

[Чайник]

Сообщение от Алексей

На автомате даже чайник может без напряга ездить где угодно, главное чтоб дорогу знал))

гы

[Жгучий]

даааа.. почитали- прослезились.. сколько людей столько и мнений... ну что ж.. внесу и свои пять копеек: 1. автомат для города актуальнее осбенно если этот город- москва...по 5 часов в пробках на механике - ногу сводит под вечер...2.вариатор- не панацея,но: безступенчатое переключение, нет рывков- несомненный плюс . в минус отнесу более громоздкую конструкцию и из-за особенностей работы к к следствие более высокая температура масла(!). приводит к установке доп радиаторов... да и на классе В и С вариаторы опять же из за крупногабаритности пока не распространены.
3. несомненный плюс автомата на трассе - круиз-контроль... при езде на дальние расстояния при малой загруженности трассы- весч!!!
4. не верьте байкам о "быстрострельности" МКПП перед автоматом.... это было 5-7 лет назад.. нынешние адаптивные системы сделают практически любую механику не на старте конечно... хотя, Sielеspeed от alfa romeo может и это
я- за автомат ... тем паче что с каждым годом сервис улучшается а надежность девайсов растет... механика ИМХО- в скорости удел любителей держать машину под абсолютным контролем...а я к сожалению, старею... гонять хочется все меньше... а при нынешней толкотне рассчитывать больше приходиться на подушки безопасности нежели на мастерство вождения и повиновение авто...

[BOBAH]

не верьте байкам о "быстрострельности" МКПП перед автоматом.... это было 5-7 лет назад.. нынешние адаптивные системы сделают практически любую механику не на старте конечно... хотя, Sielеspeed от alfa romeo может и это

потери на гидротрансформаторе никто не отменял. акпп сливается не изза тупости и медленных переключений, которые "фиксятся" более продвинутыми мозгами, просто на выходе, то бишь на колесах меньше при прочих равных.
он же виноват и в большем расходе. ну еще на расход влияет тот факт, что на дешевые машины ставят 4хступенчатые автоматы, двиг часто выше 3х тысяч вертится, даже если тапку не давить

[Sergey.]

Вот и сравню скоро. На подходе калина с 4-х ступенчатым автоматом... кстати нафига нужна кнопка отключения 4-й передачи ?

[Вжик]

несомненный плюс автомата на трассе - круиз-контроль...

+1
Sergey., елси это про коробку что в автограде ставят, то она как мне сказали для отключения передачи в пробках. типа экономия бензина=)

[pnsi]

Вот молодцы! Ай да знатоки. Если кто не знает, круиз и на мехе есть. И автомат как раз не крутит сильно двиг, тем более если не давить. И даже если и давить не станет без предварительной адаптации или спортивного режима. У меня в городском режиме до 3х тыщ оборотов раскручивался за год может пару раз. И вообще не понял связи между количеством скоростей в автомате и оборотов на двигателе. А у кого в пробках расход больше будет еще вопрос. Потери через гидромуфту есть, только кто сможет циферки дать сколько именно?

Кнопка отключения 4ой передачи нужна для отключения 4ой передачи. Автомат допереключает до 3ей и дальше не идет. Я так под под горку катаюсь, типа торможение двигателем. А вообще типа городской режим, разгоняется резвее на третьей чем на четвертой.