Chery M11

[nsNet]

Хорошо сказать уволиться, а в Тольятти много работы кроме АвтоВАЗа?

[airfly]

Сообщение от peter

Так мне реально было стыдно получать зарплату. Я полгода выдержал и уволился.

вообщем то еслина этом примере воспитывать детей, то это называется убегать от проблемм, а не бороться с ними.
то есть нет повода гордиться.

это я к тому , что на любую ситуацию можно посмотреть с двух сторон,

а касательно толщины железа, я вот тоже не очень доверяю китайцам с их технологией железа.
но ваз тут китайцам не пример. от того что у него железо толще эффекта не заметно.
а семерка у меня была когда то новая ещё вазовской сборки- белая. ржаветь то она не ржавела, но за год эксплуатации, там где сколы были, там ржа лихо зацвела,
надо калине отдать должное в этом плане, на месте сколов ржа есть, но не такая рыжая и буйная как у семерки появлялась.

[DreamDriver]

Сообщение от Fanat63

любой за два месяца проржавеет на открытом воздухе...голый металл же.

Любой? Вы стальной лист хоть раз видели? Вот лично я готов со 100%-ой вероятностью утверждать, что далеко не любой стальной лист за два месяца даже в воде проржавеет.

Сообщение от Fanat63

байки-страшилки...боянище типа вскрыли потлок на амулете а там на металле надписи- Шелл...да метал тоньше нашего..а толку от толщины то? семерки пятерки и нивы через два-три года все цветут от хвоста и до ушей..зато металл толстый.

Кому - байки, кому - суровая реальность...

[leo-2123]

Сообщение от Smitn

Мне вот не понятно, почему китайцы могут выпустить авто класса С за 550 кусков, а для ВАЗа это невозможно так как не рентабельно типо не будут брать...

Китайцы могут но толку. За 550К можно взять не очень убитого немца или яппа.
Во дворе стоит Чери Фора. оба бампера держатся на скотче. все же пластик очень хрупкий и на суровую русскую зиму не расчитан.

Порадовала вот эта статья о китайцах.
Хотя ща накинутся типа ВАЗ проплатил)

и да дело наверно не в том что ВАЗ не хочет. Не хочет так скажем группа лиц, которые контроллируют активы Волжского автозавода (Чемезов,Комаров и группа лягушатников Хреновых).
Все же "проект С" еще немного и поставили бы на конвеер года 4 назад. Но не судьба. а жаль(

[Йоханн]

5.01.11. благодаря ростовской волге замята крышка багажника. Через пару недель трещина обработана динитролом из баллончика, и еще раз обработана летом после мойки. Машина живет на улице, снимал вчера на телефон.

[Fanat63]

Сообщение от peter

Я не говорил "уволить", я говорил "уволиться". И при чем тут 100 тыс? Если тебе лично стыдно и не нравится такая работа, то решение надо принимать лично тебе. Зачем мучаться и стыдиться своего труда?Ты еще не старый и сможеш устроиться.

Вот мне когдато пришлось поработать инженером по снабжению. Так мне реально было стыдно получать зарплату. Я полгода выдержал и уволился.

мне работать не стыдно какраз...я е.ашу от и до поуши в снегу уже сейчас а летом в салоне машины под 60 жары...мне за свою работу не стыдно.всё по тех.процесу.
а вот ржа которая идет на товарках не моих рук дело и мне стыдно за продукцию моего завода.
почему цветут машины спросите лучше на заводе.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от DreamDriver

Любой? Вы стальной лист хоть раз видели? Вот лично я готов со 100%-ой вероятностью утверждать, что далеко не любой стальной лист за два месяца даже в воде проржавеет.



Кому - байки, кому - суровая реальность...

да нуу?))
а из чего наши машины сделаны?
у нас на участке несколько поврежденных товарок стоят и служебки то же...метал голый в некотрых поврежденных местах хорошо так ржавеет.

Добавлено через 29 секунд

[DreamDriver]

Сообщение от Fanat63

да нуу?))
а из чего наши машины сделаны?
у нас на участке несколько поврежденных товарок стоят и служебки то же...метал голый в некотрых поврежденных местах хорошо так ржавеет.

Ну да! Даже за четыре месяца металлопрокат на наших авто вряд ли проржавеет насквозь.

[leo-2123]

Парни. не сорьтесь. Ржавеет все где то больше где то меньше. Вопрос только во времени окисления.
Зная законы химии: O2 и H2O вступает в хорошую ОВ реакцию с любым металлом (Fe,Al). А где есть повреждение лакокрасочного (сколы, трещены, царапины) там спустя какое-то время обязательно появится ржа. Пока на земле есть O2. Да процесс окисления можно замедлить но не надолго.

Была 17 летняя шестерка. Пороги начали на после 10года жизни гнить, сейчас одного из порогов нет, где было замятие когда то.

[peter]

Сообщение от Йоханн

Через пару недель трещина обработана динитролом из баллончика, и еще раз обработана летом после мойки.

Удивил . Я на своей классике в первый же год наехал в поле на полуобруч от колеса какойто сельхозтехники. Долбанул по арке заднего колеса. Ездил несколько лет изредка подмазывая обычным литолом. Потом этоже крыло прицепом замял. Еще сезон так ездил и тоже выглядело терпимо. Это не показатель. Вот если через 6 лет у тебя нигде не появится сквозной корозии (рыжие точки из под краски лезут) - вот тогда можно сказать , что окраска лучше вазовской классики как минимум . Но, думаю, ты врядли будеш на ней до шести лет ездить.

ЗЫ Хотя по любому твой "китаец" должен быть лучше логана/сандеро по покраске. Тех вообще пуливезатором в ручную красят - как в гаражном сервисе.

[alf2004]

Сообщение от peter

ЗЫ Хотя по любому твой "китаец" должен быть лучше логана/сандеро по покраске. Тех вообще пуливезатором в ручную красят - как в гаражном сервисе.

однако до сквозной коррозии дело не доходит