Mikki Ruk, приветствую. Запутался я в нюансах ГП и шестеренках.
Заказал главную 08 (4,13) . Также заказал переходной комплект (рублей 600 стоит).
А после что ещё нужно докупить?
Вторичный вал 08 с шестернями с 1 по 5 от 2108 или только 1 и 4 шестерни и без вала?
Хотел сначала поменять только ГП 10 образца, но отзывы не очень хорошие, поэтому заказал 08 ГП.
Интересует вариант: ряд 103 и без оного.
Последний раз редактировалось HINRG; 15.10.2012 в 20:35..
А потроха коробки десятые получается? Может все же проще десятую пару взять и никаких переходников не надо? Мощьность то больше 110 сил не будет, и десятки как то ездят, лично не слышал ни разу чтоб пара сломалась на десятке
А потроха коробки десятые получается? Может все же проще десятую пару взять и никаких переходников не надо? Мощьность то больше 110 сил не будет, и десятки как то ездят, лично не слышал ни разу чтоб пара сломалась на десятке
Ездить на паре 4.1 в 010 исполнении ездить надо очень аккуратно, любое резкое торможение двигателем на передаче может поломать зубья. Завтра попробую сфотографировать и выложить фотку.
Мы уже лет 8 как не работаем с 16(3.9) и 15(4.1)зубовыми звездами гл.пар, по причине нарекания клиентов на их поломку.
Это вызвано, скорее всего, по причине некачественного металла и не заводского исполнения.
Что касается штатной звезды(3.7) то они ломаются очень редко и то только на турбовых моторах