На АВТОВАЗе приостановлен выпуск LADA Granta и LADA Kalina

[Opium_S]

Сообщение от frozentronz

зЫ: вы жили в Европе? ну например в англии, в городах люди ездят на велосипедах и общественном транспорте..покупку машины как целесообразность они долго просчитывают. У нас, еще не исчез этот голод совковый, да и люди мало понимают куда тратить бабло как не в тачки и квартиры..ну и понты, когда то и у нас это все закончится.

А вы были на Таити? (с)
Ну вот в Англии нет, а в Германии бывали и воочию видели, что помимо лисапетов и общественного транспорта, очень охотно используют и личный авто. Просто разумно к этому подходят - когда на велике, когда на метро, а когда и на своем авто. Все зависит от случая.
Да, и авто на вторичке не за бесценок продают. Да, естественно, дешевле нового, ну уж никак не за бесценок

[сурикат]

Сообщение от frozentronz

. У нас, еще не исчез этот голод совковый, да и люди мало понимают куда тратить бабло как не в тачки и квартиры..ну и понты, когда то и у нас это все закончится.

Больше чем уверен,что ВАЗы точно не для понтов берут,а как дешевое средство передвижения,за небольшую цену мирясь с косяками,которые годами не исправляет завод,типа "и так схавают".Задрали цены,объяснив как-то невнятно это происками дилеров,спекуляцией. Напоминает анекдот,как мужик петуха на базаре за 10 тысяч продавал,а на вопрос почему так дорого,отвечал,что деньги очень нужны! Разве плохо продавалась бы Гранта за 260 и 230т.р.? И клепали бы в 3 смены,без перекуров. Откатав 5 лет,продал,за сколько-нибудь и новую купил,небольшие потери.

[nsNet]

Сообщение от frozentronz

зЫ: вы жили в Европе? ну например в англии, в городах люди ездят на велосипедах и общественном транспорте..покупку машины как целесообразность они долго просчитывают. У нас, еще не исчез этот голод совковый, да и люди мало понимают куда тратить бабло как не в тачки и квартиры..ну и понты, когда то и у нас это все закончится.

Видимо Ставрополь - маленький город. Вы жили в пригороде Санкт-Петербурга вне зоны покрытия метро? А ведь дома-то новые лепят именно за КАДом в большинстве своём, инфраструктуры ещё нет, дороги худо бедно есть, разница квадратного метра в 2-3 раза "тут" и "там внутри КАД" при том в эту разницу можно купить два средних таких авто, а не Калину.

Люди покупают машину не для понтов, а потому что стоимость жилья не позволяет нам жить рядом с работой. Работа в основном в престижном центре, жильё (в основном) в рабочих спальных районах, и с метро повезло очень не всем, а ездить на маршрутках с водителями гастарбайтерами и дорого и не удобно и не безопасно.

Добавлено через 45 секунд

Сообщение от zyph

Что вокруг зеркала и в нижних углах стекла тоже нет грязных зон? Преувеличиваете, уважаемый, заслуги своей астры.

Зеркала чистые, в нижних углах стёкол на что смотреть? На капот? Ну он тоже грязный - ага... Достоинств не преувеличиваю и не преуменьшаю, в не премиальном С-классе авто очень даже достойный. Откровенно в классе он сливает только явному лидеру - Гольфу, с Короллой и Фокусом так-сяк одинаково, дело вкусов. (сугубо ИМХО, по результатам тест-драйвов всех авто до 1 млн в 12-м году)

[Владислав357500]

Сообщение от nsNet

Видимо Ставрополь - маленький город.

Ставрополь не "маленький город", но там вечные пробки. Это совсем не располагает к покупке авто

[VAZ_11193]

Сообщение от vital15

Ликвидность второй Калины не знаю, но первая просела очень сильно с появлением гранты. 15 -шку продать значительно проще.

Думешь годовалый солярис или полоседан продать проще?
Ага как-же.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Opium_S

А вы были на Таити? (с)
Ну вот в Англии нет, а в Германии бывали и воочию видели, что помимо лисапетов и общественного транспорта, очень охотно используют и личный авто. Просто разумно к этому подходят - когда на велике, когда на метро, а когда и на своем авто. Все зависит от случая.
Да, и авто на вторичке не за бесценок продают. Да, естественно, дешевле нового, ну уж никак не за бесценок

Бывают и дешевые , но уезженные в хлам.
Собственно немцы хорошо тачки ушатывают , пробеги большие.

[vital15]

Сообщение от VAZ_11193

Думешь годовалый солярис или полоседан продать проще?
Ага как-же.

Добавлено через 2 минуты

.

Cоляру не продавал , зато продавал Оку -ушла за неделю. Как это ни странно. Выставлял ради интереса Калинко ни одно звонка не было. Авто -крайне не ликвидный стал ( это подтверждают и барыги)

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Africen

Это Вы ещё не пробовали китайский автомобиль продать.

Согласен, хотя ховеры вроде нормально народ берет. и возможно тигго.
Byd F3 -просел.

[Africen]

Сообщение от vital15

Ликвидность второй Калины не знаю, но первая просела очень сильно с появлением гранты. 15 -шку продать значительно проще.

Это Вы ещё не пробовали китайский автомобиль продать.

[Forssajj]

Выпуск приостановили, а люди ждут нужную комплектацию или цвет несколько месяцев...

[olegan1411]

Любые многосерийные авто, после первых пары лет эксплуатации, в цене теряют не слабо.

[Josef]

Сообщение от olegan1411

Любые многосерийные авто, после первых пары лет эксплуатации, в цене теряют не слабо.

Посмотри на тойоты в частности короллы, меньше всего в цене теряют из иномарок.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от zyph

Ну и зачем вообще нужна машина, в которой щели дверей такие, что из них течет?

Ну я думаю что автоваз думает так гневных писем и рекламаций нет значит все зашибись всех все устраивает. Ну так если проблема есть о ней надо известить и не однократно.

Кстати у калин2 в авторевью таже болезнь они в своем обзоре это отметили

вот тут 12 страница.

https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...f7ed2e&page=12