Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4
До этой прошивки стояла по моему 124. Мне не нравился расход,по трассе кое как укладывался в 7 литров при максимальной скорости100км/ч. На стоковом двигателе и прошивке я до переделки укладывался в 5.1л. при той же скорости
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4
Цитата:
Сообщение от ХОЛОДНЫЙ
До этой прошивки стояла по моему 124. Мне не нравился расход,по трассе кое как укладывался в 7 литров при максимальной скорости100км/ч.
У меня при этом 6,5-6,8 было по б\к в зависимости от колличества обгонов, когда приходится переходить на пониженную и крутить, а так же от кондиционера. По заправке примерно одинаково, когда по трассе.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4
После обкатки расход стал почти таким же как до переделки. Но с переделанным двс так и хочется нажать на тапочку(так как он прет-не то что сток) Сейчас трудно сказать о расходе так как на улице дубак.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4
Kazanech, От тапки в пол будешь не в восторге. Тянет-да,но крутится хуже. Но это мелочи,главное под капот теперь не надо лазить,да прислушиваться к всяким крутящимся штукам.
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 4
Цитата:
Сообщение от Валерьян
Kazanech, От тапки в пол будешь не в восторге. Тянет-да,но крутится хуже. Но это мелочи,главное под капот теперь не надо лазить,да прислушиваться к всяким крутящимся штукам.
После 10тысяч крутить стал веселей и вибрации ушли, теперь хоть тянет как положено.