Поправочка. "бобик" не умер, а продолжает хандрить. Если короткая накачка или отсутствие накачки перед запуском - не заводится. Если стандартная 3 сек - нормально заводится. Вопрос - это проблема в БН или компьютер так может решить, сколько накачивать? Вроде никогда раньше не слышал, чтобы БН так коротко накачивал..Я так понимаю, всегда должно быть стандартное время накачки, излишнее давление сбрасывает РД.
Проблема в том, что в моей провинции нет модулей в сборе, пришлось взять только сам насос, но поменять его - еще та задача, поэтому хочется малой кровью решить внешние проблемы, если они могут быть.
Цитата:
Сообщение от kalina 47rus
Можно, только пипку снять и голый шланг натянуть , так первый раз мерил.
Это на рампе форсунок? В смысле золотник выкрутить и шланг напялить?
Все правильно. Нипель выкрутить полностью и шланг на рампу напялить. А давление надо проверить. Может клапан обратки рано скидывает, а иногда нормально рулит. Обратный проверить просто. Снять штутцер на насосе и туда шланг от обычного ручного 2 ручного жиговского насоса с манометром и качать одним качком и смотреть когда скинет и видать давление при каком проиошел сброс. Должно в районе 3.8 примерно.
Подскажите кто знает в чём дело. Сразу скажу бензонасос новый бош и предыдущий оказался рабочим. Вообщем глушу машину , после некоторого времени завожу - не заводиться , не слышно , чтоб работал б.насос.. Поднимаю сиденья , откручиваю лючок , вынимаю бензонасос в сборе подождав пока стечет бензин , смотрю внутри стакана всё чисто , сетка чистая новая. Ставлю всё обратно , закручиваю , включаю зажигание насос качает и машина заводиться.. Езжу от двух недель до месяца и снова такая беда и снова такие же манипуляции после чего всё работает.. Что за день сурка в чём может быть причина , я не чего кроме как достаю , смотрю и ставлю обратно не делаю , а машина заводиться и ездит?? Помогите разобраться..
Возможно в подгоревшем разъёме, в крышке модуля бензонасоса.
Так и есть. Серый провод идущий к клодке , контак чёрный и поплавившийся. Сегодня всё поставлю на место и посмотрю как дело будет обстоять , если всё наладиться то в идеале нужно бутет поменять датчик уровня топлива с новыми фишками.
Возможно в подгоревшем разъёме, в крышке модуля бензонасоса.
Рассматриваю этот вариант как одной из возможных причин. В среду сниму модуль и дома тщательно все контакты проверю.
Комбинированный вид
