Глюки,проблемы и особености электрики на калине-2.

[scandinav2]

Итак на 26000км пробега проявился первая проблема по электронной части причем на мой взляд косяк конкретный.
Вчера еду по дороге вечером часиков в 12 все вроде хорошо фары светят, кондей холодит, музыка играет, дорога вся в поворотах, кое где гребенка, без разметки, и вдруг хлоп и в крутом повороте нет ближнего света, вообще,я срочно торможу ищу кнопку противотуманок , ура вкл проезжаю до нормального места, вкл поворотник, не работает. И тут я честно скажу очканул думаю как я буду ехать еще 50 км если не работают свет, поворотники,даже аварийку не включить,а еще оказывается и габариты не работают+блок управления стеклами и зеркалами+центральный замок+свет в салоне +нет питания на прикуривателе,не работает кнопка багажника, возможно что то еще. Ну первая мысль коротнул предохранитель, лезу проверяю, тут первый сюрприз в книжке описание предохранителей есть, а картинки расположения нет, матюгаясь в темноте вспомнил что есть фонарик в телефоне, стал дергать предохранители и проверять посадку релюшек, все цело и стоит нормально, тут до меня доходит, что проблема с блоком комфорта,тут я опух конкретно и вдруг чудо при очередном качание блока предохранителей щелчок свет есть. Я радостный в машину поехал, и тут на кочках началась полная светомузыка с вкл и выкл, щелчками и т.д. Ну думаю 2 варианта или блок сдыхает или разъем шалит, полез в потемках под торпедо, точно трогаешь блок за блоком предохранителей, щелкает там, нащупав защелки подергал вставил со всей силы, и чудо все заработало. Ну думаю посмотрим что дальше, едем все вроде нормально и тут пошел дождь, я вкл дворники и ничего. Тут я совсем припух ну думаю попал со злости вкл на максимум и чудо на максимальном режиме работают даже вода льет, так доехал до дома. Дома полез под торпеду и опять дергая все разьемы около блока предохранителей от без исходности и опять чудо дворники поехали.

ну вот и вопрос ехать ли на СТО или ждать повторения банкета, ведь сейчас я ничего показать не могу, кроме себя любимого. Что это косяк сборки, кривые ручки сигнальщиков или все таки дефект электроники.
И еще низкий поклон инженерам автоваза которые догадались забебенить все функции по пассивной безопастности на дороге в один блок, особенно аварийку и габариты, так в зад ночью въедут только в путь. И за описание блока предохранителей без картинки экономисты, так можно было вообще ничего не писать.