так ты ж сам то вроде как из Тульской области.Так то мне ИПГ из Канады тоже помочь непротив.
Мне до Ельца ехать в два раза меньше чем до столицы родной области,и машины я в Ельце покупал,и по гарантии тоже к ним езжу,мне так удобней!
А у вас видать дилеры такие жы как в Туле,то машину без допов завод не делает,то калина в полном люксе без литья с завода идет,то машин нет,но если 30–ку добавишь,сразу найдем!
По поводу 8–клопового мотора:Повторюсь,есть гранта 025 комлектации,сейчас по моему 40–я,там круиз заводской и мотор 8–ми клоповый!
официалы если и помогут,то накрутят такую наценку на приборку,что без штанов останешься.У них,к примеру,трубка низкого давления 5000р стоит,в то время как на экзисте 1100.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от oapv
а вот словоблудством вам права заниматься никто не давал
Может кто научится штатную перешивать, вот это была бы тема.
Мишка Квакин (извиняюсь, если не правильно написал, писал по памяти) писал, что прошивки простой приборки и с двумя экранами не совместимы.
А нам можно джостик то подключить от той приборки?
Работать будет только одна кнопка на управление БК в приборке,и то при заглушенном моторе и ВКЛ зажигании.Не будет возможности сбросить параметры и настроить часы,сам больше месяца так ездил,зато красивые и удобней родных!
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Mikhailv
только в приборке с навигацией или есть и без нее, без навигации же должна дешевле стоить
Нет таких,да и зачем им огород городить?
Приборка не дешёвая,не спорю,но комплект круиза стороннего тоже не хило стоит,плюс на нём практически отсутсвует индикация,управление тоже спорное,и самое главное то,что ставится между ЭПГ и ЭБУ и если что лишает возможности управления тягой.
Бонусом в приборке,как многие хотели,висит постоянно на верхнем дисплее,температура в двигателе.
Да и если сравнить её цену и цену приборки(с навигатором) для старой приоры и калины,то не так дорого всё!
И самый главный плюс,те у кого машины с такой приборкой могут себе довольно таки просто получить круиз–контроль!