С этим спору нет. У меня брат год назад забрал у отца за 100 тыс Аккорд 93 гв. Пробег тот что виден по спидометру 380тыс. Движок уже стоял другой на 2 л. Когда она в исправном состояние да на хорошей загородной трассе то что греха таить нашим машинкам, да и многим современным инкам до нее далеко. Идет как влитая, отклик на газ моментальный, кпп как часы. Но вливаний требует регулярно. Но у братца мечта ее капитально отреставрировать (подбивает бюджет) . Но поменять отказывается. Говорит люблю ее ))). Самого иной раз гложет мысль о БМВ 34 или 39 кузове и приведении его в состояние нового, но здравый смысл пока останавливает. А так для многих знакомых моих поиск нормальных бу авто чуть ли не смыслом жизни стал. Один так вообще меняет чуть не 2 раза в год, находя по его словам все лучше и лучше.
Но , извините, 20 лет -это уже возраст. Износ уже приличный (если конечно эта машина не стояла в гараже вместо повседневной эксплуатации её). Вечных авто никто не создал и никогда на этой планете не создаст.
Да 20 лет это дрова. Причем давно. Я про эти машины не с интернета знаю, они тут сплошь и рядом. И найти 20 летку, чтобы не сыпалась, это сказки. Разваливаться начнет сразу после покупки. Вот ещё десятилетний японец походит, и то после покупки потребует ревизию ходовой, рулевого и т.д. Но в основных узлах небольшой ресурс ещё будет, если конечно его до этого не убивали.
И про 9 секунд до сотни улыбнуло))) Из движка давно половина коней сбежало, остались одни дряхлые пони
Все-все-все?))))
Или таки можно поискать, бо наглядные примеры имеются...
ЗЫ. 10-летний (ака нонешнего веку производства) попонец - уже не торт. Они сделали упор на агрегатную замену с начала 2000-х...
ЗЗЫ. А вообще, на рынке вторичных авто смотрят не на возраст, а на состояние.
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Таки вы, сударь, ничего не поняли... Да, редкость найти такую живую зубару, но ведь можно же
Я то как раз все понял, таким макаром можно и 21-ю Волгу найти в идеальном состоянии, но прав ernest08, когда говорит: " Тут 3-5 летние машины сложно найти порой бывает в беспроблемном состоянии, а там авто 20 летнее.", то есть речь не о каком то единичном случае, который вполне возможен, но сам по себе является исключением из правил, а о том, есть ли смысл менять Калину (которая не подводила) на б/у иномарку, пусть даже классом выше, но на которую не надо тратить целый год времени на поиск!
Вопрос не в том, что лучше по ТТХ. Машины разные, запросы разные.
Надо просто четко понимать, что б/у машину за 100 к содержать существенно дороже, чем новую "Калину", ибо чудес не бывает. Если есть такая возможность, то зачем себе отказывать в получении удовольствия?
Касательно же "не подводила" повторюсь с примером из личного опыта: 2 машины, взятые с пробегом 150000, за 4 года эксплуатации были "не на ходу" одна - 3 дня, другая - 4 дня. Не знаю, какие дорожные коллизии были у жены, а я дважды уходил от лобовухи на зимней дороге с возвратом четко в свою полосу. Водила я не бог весть какой, и не уверен, что на переднеприводной машинке B-класса повторил бы подобный маневр так же "чисто" (а на машине с ESP в одном случае из двух с гарантией убрался бы, ибо выходил на пониженной, специально сорвав все 4 колеса в букс, сбросив потом газ до зацепа, когда уже вставал при возврате почти прямо, чем и скомпенсировал попытку инерционного сноса задней оси).
Да и привыкаешь к определенной повозке, чего уж там. В другую садишься, пусть даже и повыше классом - а чего-то не хватает, нет чувства дороги.
Конечно. Если есть желание и возможность это сделать, то смысл есть.
Это твое мнение и оно является утвердительным ответом на первый вопрос голосовалки, а я придерживаюсь другого мнения, которое соответствует утвердительному ответу на третий пункт голосовалки.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от phpasha
Вопрос не в том, что лучше по ТТХ. Машины разные, запросы разные. Надо просто четко понимать, что б/у машину за 100 к содержать существенно дороже, чем новую "Калину", ибо чудес не бывает. Если есть такая возможность, то зачем себе отказывать в получении удовольствия?
А удовольствия извиняюсь в чем? В вопросе стоимости содержания?
Если есть деньги то не лучше ли их потратить на покупку новой хорошей иномарки!
Это твое мнение и оно является утвердительным ответом на первый вопрос голосовалки, а я придерживаюсь другого мнения, которое соответствует утвердительному ответу на третий пункт голосовалки.
С чего это вдруг?
Ты как всегда невнимателен и в своих измышлениях прямолинеен до тупости. Чуть выше я пишу, что смысл данного мероприятия имеется при наличии желания и возможности. Желание и возможность - это самые, что ни на есть основные "определённые обстоятельства". Так что, третий пункт как ни крути.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
А удовольствия извиняюсь в чем? В вопросе стоимости содержания?
Если есть деньги то не лучше ли их потратить на покупку новой хорошей иномарки!
Речь идёт о старенькой машинке за 100 тыщ денег! О какой новой иномарке речь? Бюджет на новую иномарку начинается с 500 тыщ денег... Чтобы перекрыть разрыв в 400 тыщ, старенькая б/ушка должна 5 раз развалиться в пыль.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Ох уж бредите... можно и 20 летнюю машинку найти в отличном состоянии, вопрос времени и подготовки... у меня Тойота Карина Е 94 года близка к идеалу(много новых сольётся рядом), но правда в том, что такие машины редко попадают в объявы))
По теме: проголосовал за вариант "Стоит при определенных обстоятельствах."
я поменял калину седан на фокус универсал, по причине нужного мне кузова и вкусной цены(по случаю) в достойном состоянии. Уровень машины другой, у Калины выигрывает по многим потребительским показателям. Авто 2001 года, за 7 месяцев проехал 13т.км, не вкладываюсь (только расходники). Опять же к разговору о "дровах".
Вразумите истину, Вы покупаете не год выпуска, а автомобиль.
Линейный вид
