хочу поменять тот который есть, первая скорость не работает, релюха щелкает, вентиль не включается, купил седня на петухах за 250р, чехол кпп с блямбой 300р, кожаный))) крыльчатку вентиля 8лопастную 100р, щас пойду приколхожу к мотору от классики и воткну всё на место)))
какая мощность у штатного вентиля без кондея кто знает???
хочу поменять тот который есть, первая скорость не работает, релюха щелкает, вентиль не включается, купил седня на петухах за 250р, чехол кпп с блямбой 300р, кожаный))) крыльчатку вентиля 8лопастную 100р, щас пойду приколхожу к мотору от классики и воткну всё на место)))
какая мощность у штатного вентиля без кондея кто знает???
25 А х 12 В = 300 Вт.
На классике - всего 110 вт.
Делай выводы...
я поэтому и спросил, что увидел на моторе цифру 110, подумал маловато, всё поставил, всё вертится и охлаждает, 8-ми лопастная крыльчатка дует нормально так, незнаю как летом будет правда((
крепление можно и переделать немного(сточить в кожухе по 5мм под каждое ухо крепления) я не стачивал, болгарки под рукой не оказалось)) подложил шайбы и все влезло в кожух как там и было, единственное крыльчатка приблизилась к радиатору вплотную, резиновые шайбы подложил под крепление кожуха и вуаля, на сэкономленные поменял антифриз))
Линейный вид
