Что-то туго стали открываться и закрываться двери. Не замки, а именно двери. Чтобы открыть приходится прикладывать достаточно большие усилия (в плане потянуть на себя). Что сделать? Может где-то смазать? Где? Туго открывается правая передняя и левая задняя дверь.
Взято и БЖ AIVM. Суть метода ослабляем все три винта крепления ответной части замка, средний винт под торкс должен быть самую малость затянут, чтобы ответная часть двигалась с небольшим усилием. После этого дверь надо раз десять открыть и закрыть, ответная часть замка займет оптимальное положение. После этой процедуры ответную часть замка необходимо аккуратно подвинуть на 1-2 мм в сторону салона и затянуть средний винт, это необходимо чтобы дверь закрывалась плотно. Проверяем результат, если все устраивает — затягиваем два других винта.
Попробовал отрегулировать по этой технологии — результатом очень доволен.
Туго стали открываться двери, решил исправить. Поскольку была сделана шумка замки решил не снимать. Залил в замок силиконовой смазки, спрей, закрываться стали просто сказочно приятно. Вот с открытием стало хуже. Залил масло 4\40 под средий болт кубиков 100 шприцом задавил, итог: закрытие чуть хуже, но откытие стало почти хорошее, зато весь порог в масле. Открутил средний болт ответной части замка, второпластоая втулка зажата скобой, проточил длинну на всех замках примерно 0,4-0,5мм, так чтобы при затянтом болте свобдно вращалась, но без люфта. Смазал шрузом ВР, в замки напрыскал литиевой смазки спрей (нашей какойто, на Ликви Моли денег пожалел, зря наверное). Язычки замков сверху подточил немного надфилем. В целом получилось хорошо, не идеально, думаю механизм замка выкашивает в закрытом положении. Без снятия и разбора замка исправить не получится. Когда нажимаешь слегка на дверь, замки отщелкиваются легко. Для себя сделал вывод: заклинивение ручек конструктивная особенность замков, победить без кординальных мер нельзя, можно только уменьшить эффект "тугих ручек".
papakarlo,Так держать!Тоже всё пробовал уже,стало немного лучше...
Вот в чем вся беда (ниже на фото) Осталось понять:
1) Подойдут ли без колхоза замки нового образца,от гранты лифтбек?! (Не придется ли менять заодно ручки дверей)
2) Сколько денег они стоят?!
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
КалинаVod,потусуйся на Гранто-форуме. Не всегда идеально работают новые ручки+замки.
ИМХО не совсем панацея насколько я понял. Либо не правильно отрегулировано.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Сегодня один нижний уплотнитель на задней двери (правой) отошел.Резинка износилась,и стала провисать,клеить на двустороний скотч надоело.Снял резинку и прям удивился как легко стала открываться дверь.Никого ни к чему не призываю.Резинки продаются только комплектом,стоит 1000р.Из-за одной резинки покупать не буду (куплю универсальный уплотнитель метражом) Но факт что самая тугая задняя дверь стала открываться намного легче!!!
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Сегодня один нижний уплотнитель на задней двери (правой) отошел.Резинка износилась,и стала провисать,клеить на двустороний скотч надоело.Снял резинку и прям удивился как легко стала открываться дверь.Никого ни к чему не призываю.Резинки продаются только комплектом,стоит 1000р.Из-за одной резинки покупать не буду (куплю универсальный уплотнитель метражом) Но факт что самая тугая задняя дверь стала открываться намного легче!!!
Тоже самое заметил, когда калина была, эти резинки-пыльники мешают двери задние закрывать. Обрезал их от ручки - до нижнего угла (сидушка где), дырки крепежа замазал герметиком, облегчает закрытие-открытие.
Пролил перед зимой, замки дверей силиконовой аэрозольной смазкой... в надежде защиты от влаги и прочего... в итоге через день перестали открываться все двери... они-то открывались- но усилие такое, что кажется оторвать надо ручку, чтобы дверь открылась...
Купил и промазал литиевой смазкой, так же в спрее- буквально сразу стали открываться легко...
Вывод- силикон для замков- зло...!!!(
Привет!
с подобным уже давно сталкивался. Не знаю почему, но трущиеся поверхности металл-пластик - и силикон начинает работать не как смазка, а наоборот повышает трение.
Хотя при смазке тросиков заслонок использовал силикон - проблем не вызвало.
Такой он загадочный.
__________________ "Читайте лекции, в них ВСЁ ЕСТЬ!"
Линейный вид
