Кузовные работы, в том числе, своими силами.

[ИванС]

Геометрические (контрольные) размеры кузова
ссылка на ТУ по кузовам ВАЗ, может кому пригодится.
Технология ремонта кузова LADA KALINA, 05г
Каталог деталей и сборочных единиц LADA KALINA 1117, -18, -19, 06г
Каталог деталей и сборочных единиц LADA KALINA 1117.
Каталог деталей и сборочных единиц Lada-1119 Sport, 08г
Каталог деталей и сборочных единиц LADA KALINA 2192, 2194


Закрытые темы:
Замял порог...

[Игорь51рег]

Спасибо за сочувствие) Теперь буду судиться со стаховой.

[сергей2358]

Игорь51рег,

Сообщение от Игорь51рег

Теперь буду судиться со стаховой.

В двойней сочувствую,у меня сын уже 7 месяцев тягается,оценили совсем мало,даже на ремонт не хватает(въехали тоже в зад,правда машина не наша,КИА)

[сергей2358]

Вот так мне стукнули,ещё по зиме

[колямбур]

мухобойка не скроет дефект?

[NK-2106]

Сообщение от сергей2358

Вот так мне стукнули,ещё по зиме

Сочуствую, но не лечится. Имею такой же дефект: купил машину в Мск, перегнал за 450 км домой, и перед воротами гаража подскользнулся. Падая всадил локтем по капоту. Машина была новой не более 12 часов...

С обратной стороны усиливающая диафрагма приклеена, подобраться к вмятине иногда вообще не возможно. Если есть огромное желание выправить, то тогда надо приварить петельки и вытягивать обратным ударником. Потом петельки срезать, шлифовать, шпаклевать, грунтовать, а красить и лачить - весь капот. Оцените сами для себя - оно того стоит?!

[сергей2358]

Сообщение от NK-2106

Оцените сами для себя - оно того стоит?!

А что делать?Краска лопнула,по любому делать надо.Уже всё приготовлено,всё будет документировано и выставлено на растерзание тут

[колямбур]

Сообщение от NK-2106

С обратной стороны усиливающая диафрагма приклеена, подобраться к вмятине иногда вообще не возможно. Если есть огромное желание выправить, то тогда надо приварить петельки и вытягивать обратным ударником.

Есть способ безпокрасочного удаления вмятин.У нас такой есть мастер неподалеку

[NK-2106]

Сообщение от колямбур

Есть способ безпокрасочного удаления вмятин.

Есть, только здесь не тот случай - вмятина на ребре, по размеру маленькая, и красить все равно надо. Он же сказал - "краска лопнула".

На 2106 я задним ходом въехал в бетонный блок. Под бампером образовалась приличная вмятина. Если кто не знает - у классики там глухая зона, ни из багажника ни снизу доступа нет. Вмятина получилась не диафрагменная (не упругая), паяльной лампой (феном) не выправишь. Взял железную полоску с дырками (от гипсокартонных конструкций, но это не важно), выгнул ее петлей, прикрутил ее 2 саморезами (коими защиту арок крепят) прям снаружи по середине вмятины, на лицевой стороне. Веревкой привязал скобу к столбику и упираясь спиной в столбик, а ногами в бампер вытянул вмятину как получится. Повторил еще раз в другом месте. Лишнее железным молотком острым бойком заколотил обратно. Далее стандартно: шпаклевка-грунтовка-окраска. 4 дырки от саморезов до сих пор не видны, и думаю так и не проявятся.

[колямбур]

Сообщение от NK-2106

4 дырки от саморезов до сих пор не видны, и думаю так и не проявятся.
__________________

со временем могут появиться,если "волосатой"шпаклевкой первые слои не ложили

[NK-2106]

Сообщение от колямбур

со временем могут появиться,если "волосатой"шпаклевкой первые слои не ложили

не клал. Раз с 2008 не появилось, то и далее не с чего.


* - у классики там другая проблема - коррозия. Потому как не вентилируемая и не дренируемая полость, а вода какими то путями все равно попадает.