не согласен насчет ПЛ, был на последнем, стоял рядом с авто, все делали что было в З/Н. Просто по факту там делать нечего на ТО то. Ну проверить горят ли лампы и прочая диагностика, если сам следишь то и проверять считай нечего. Далее выполнить типовые работы. Проверить подвеску вот и весь список ТО кончился. Обычно самый шероховатый пункт это обслуживание кондея. Делать эту работу будут только за 2ю оплату. Т.к. должны и так делать за стоимость ТО, но почему-то они эту работу туда не включаю без просьбы и двойной оплаты.
Есть небольшая разница, когда стоишь рядом и платишь за ТО на негарантийной машине или когда тебя рядом нет и оплачиваешь гарантийное ТО. А делать по сервисной книжке много чего надо - но не делают. Ибо пока машина новая - она и так ездит.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ну вот... сегодня утречком мотор вентилятора отопителя запел громкую душевную песню, с призывом отправить его на отдых... после нагрева звук пропал, но желание сменить его осталось=)... Сверхзадача, куда ехать???? Было бы лето- махнул бы сам, наплевав на гарантию (дешевле и качественней выйдет по любому). А так даже не знаю... (скарт рядом с работой, но туда теперь как понимаю лучше ни ногой). Пока привлекает Парнас- тем что метро рядом, если надо будет машину оставить, и все таки рычаги влияния хоть какие то.... но блин...срашнооо... боюсь, винтики те и туда, так там и не особо научились вкручивать... т.е. все равно после них летом надо будет все разбирать и глядеть чего не докрутили, недовинтили...
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru
SergeySPb, не торопись. АВТОВАЗЫ имеют свойство саморемонтироваться, а вот панели ВАЗовские второй раз сборке, как следует не подлежат. Рекомендую не пороть горячку, поездить зиму так. А летом не торопясь разберешь сам (если уж решил), проклеишь все шумкой, антискрипом. Моторчик опять же перед установкой разберешь, смажешь. Я например на классике трубочку от капельницы еще приделывал в район подшипника, и шприцом маслице добавлял дистанционно раз в год.
Кто тебе это на станции делать будет?
Даже Шуня бы и то не стал бы так возиться, будучи с СКАРТе.
Shur_SPB, Спасибо! Эх, продержаться бы морозы, клина не схватить... Так бы с удовольствтием залез туда- простой интерес- чего там внутри есть=))) всегда помню, что машина любит смазку да ласку. Единственно, беспокоит наличие кондея.. не надо ли его как то тревожить, чтоб менять вентилятор?
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru
Ну вот... сегодня утречком мотор вентилятора отопителя запел громкую душевную песню, с призывом отправить его на отдых... после нагрева звук пропал, но желание сменить его осталось=)... Сверхзадача, куда ехать???? Было бы лето- махнул бы сам, наплевав на гарантию (дешевле и качественней выйдет по любому). А так даже не знаю... (скарт рядом с работой, но туда теперь как понимаю лучше ни ногой). Пока привлекает Парнас- тем что метро рядом, если надо будет машину оставить, и все таки рычаги влияния хоть какие то.... но блин...срашнооо... боюсь, винтики те и туда, так там и не особо научились вкручивать... т.е. все равно после них летом надо будет все разбирать и глядеть чего не докрутили, недовинтили...
shyrik60RUS, Спасибо! Если совсем прижмет, буду рад воспользоваться! Просто не хотел бы никого бесспокоить.. данная процедура для меня нова, естественно возиться придется дольше... так бы во дворе раскидал, а если что- поднялся домой к компу, покурил форум и дальше за работу...
Добавлено через 1 час 27 минут
Заманчивый вариант тут http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=54132&page=8 уважаемый garantyrns подсказал... что то меня пугает разбор всего и сливание кондея, не хочу ломать то, что работает, а то потом можно такого хлебнуть, а с отгибанием панели еще туда сюда... буду думать, либо докатаюсь до весны, либо жизнь прижмет и попрошусь в гости к уважаемому shyrik60RUS =)
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru
Ну вот... сегодня утречком мотор вентилятора отопителя запел громкую душевную песню, с призывом отправить его на отдых... после нагрева звук пропал, но желание сменить его осталось=)...
Машина с кондеем? Если да, то там заменить вентилятор салона около 5 тыс. стоит, потому как меняют его вместе с блоком отопителя. Мне 3 раза меняли, по гарантии.
oleg_go, Так и есть- с кондеем, но есть мысль поменять только саму пластинку с мотором и крыльчаткой, она вроде около тысячи стоит. А где Вам меняли? Просто не хочется одно лечить, а все остальное калечить.
__________________
Сайт любителей-энтузиастов старой отечественной дорожной и строительной техники http://www.techstory.ru
Линейный вид
