acer1979, Деточкин, Invader, Когда заводим машину, через три секунды, иммо проверяет ключ его, или нет... и по какой то странной причине если батарейка почти севшая, он думает что машину завели левым ключем и глушит ее .... как это работает я незнаю ... а в обычающем ключе тож что то есть, под красной вставкой...
__________________
Замените мне масло, фильтры, колодки и девок в машине.
Вопрос знатокам... Завожу машинку... И иногда обороты плавают. Обычно на 1000 холостые (ну или около того) стабильно стоят, а тут падают до 500, потом поднимаются до 1000, потом 600 и обратно до 1000. Ну и так тока не установится. Если нажму газ, то волны снова идут. Ну а во время езды вроде как нармализуется. Что может быть? Поеду на ТО но там ограничатся диагностикой полюбому. А у меня ощущение что ошибок не будет. Мне лично кажется что это датчик ХХ подвисает. Стоит ли посоветовать мастерам посмотреть его?
Вопрос знатокам... Завожу машинку... И иногда обороты плавают. Обычно на 1000 холостые (ну или около того) стабильно стоят, а тут падают до 500, потом поднимаются до 1000, потом 600 и обратно до 1000. Ну и так тока не установится. Если нажму газ, то волны снова идут. Ну а во время езды вроде как нармализуется. Что может быть? Поеду на ТО но там ограничатся диагностикой полюбому. А у меня ощущение что ошибок не будет. Мне лично кажется что это датчик ХХ подвисает. Стоит ли посоветовать мастерам посмотреть его?
""Мне лично кажется что это датчик ХХ подвисает. Стоит ли посоветовать мастерам посмотреть его?""
У меня такая же беда.Универсал 1.6
На новой машине регулятор хол. хода скорее всего исправен,просто если его "шляпа" большого диаметра ,она может цеплять за стенки канала и если на пружине штока регулятора стоит защитная трубка-это тоже может вызывать подклинивание.Шток регулятора можно вытащить из Р.Х.Х. и удалить защитную трубку ,а шляпу подпилить по диаметру(я просто заменяю штоки на другие).Вытащить шток можно при помощи сканера (на Январе можно без сканера).
Если стоит блок М_7.3 ,то возможна проблема с оборотами из-за прошивки.
а если проблема в прошивке (плавающие обороты), то можно где-нибудь перепрошиться, но... Так чтоб гарантию не потерять. Чтоб не докапывались. Куст вроде как говорил можно тюнинговую прошивкуу поставить, а номер прошивки оставить заводской. Чтоб была видимость "не вмешательства" в мозг. И вообще можно как-то опредеклить, что это мозг виноват. Могу ли я в этом случае требовать заменить мне ЭБУ по гарантии. И настаивать на январе вместо боша.
).
Линейный вид
