ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Приехал к электрикам,те проверили все массы,ремень генератора,померяли напр. на выходе из генератора- всё в норме.
Проверяли, я так понял, не во время проявления глюка?
Цитата:
Сообщение от Zadoroff
Причём этот глюк появляется не сразу,а проедишь км так 30 и начинается.
Такое может быть из-за плохого контакта в цепи: нагревается и напряжение теряется. Может даже следствие повышенной зарядки. Свет совсем тухнет или просто как на одном аккумуляторе без зарядки едешь? Или тусклее?
__________________
Есть конкретное предложение: надо что-то делать!..
Думаю с зарядкой всё нормально. Не может из-за неё так свет садиться. Да и лампочка на приборке показала бы. Посмотри провода, подходящие к модулю света. Ни на каком изоляция возле разъёма не подплавилась? Сам МУС палёным не пахнет?
Остальная электрика как работает?
__________________
Есть конкретное предложение: надо что-то делать!..
Подскажите пожалуйста, что за проблема-при выключенном зажигании и вынутом ключе из замка зажигания при слабом нажатии на кнопку включения авариной сигнализации включается зажигание.. Где связь?
Подскажите пожалуйста, что за проблема-при выключенном зажигании и вынутом ключе из замка зажигания при слабом нажатии на кнопку включения авариной сигнализации включается зажигание.. Где связь?
Комбинированный вид
