Трещина в ГБЦ. Постоянное образование воздушной пробки.

[nick red]

Сообщение от авторевизор

а теперь уж х.з.

эт точно, большое ХЗ, свеча в масле в крайнем правом, получается кап. ремонт, кстати не в курсе сколько у вас такой ремонт стоит?

[авторевизор]

Сообщение от nick red

сколько у вас такой ремонт стоит?

Смотря что будут делать... насколько знаю капиталка - в районе от 15 до 25 р...

Добавлено через 1 минуту
В четвёртом цилиндре... вскрытие покажет... может с поршнем что... может с головой... надо разбирать и смотреть... снял голову- проверил, нашли не нашли- пошли дальше...
Компрессию кста, не мерял?

[nick red]

http://www.youtube.com/watch?v=RICr5I1xVak интересно так кто нибудь делает?
компрессию не смотрел, греется никуда не едет, только до ближайшего мастера, пока он в отпуске

[vovk]

Сообщение от nick red

http://www.youtube.com/watch?v=RICr5I1xVak интересно так кто нибудь делает?

В любом гараже.

[авторевизор]

Сообщение от vovk

В любом гараже.

Если с клапанами ещё более менее похоже так делают, то с распредвалом в 99,9% никто не заморачивается и не проверяет- ставят как есть...
И у нормального мастера мойка и ремонт одной ГБЦ занимает почти целый день+ разобрать и собрать авто...
А так в гаражах- утром загнал авто- вечером забрал типа полностью отремонтированным... можно лишь предположить что там проверили или нет... и как отмыли и как продули от грязи и абразива...

[vovk]

авторевизор, если ребята хотят иметь клиентов, то делают все, как надо! В свое время, к нам очередь стояла....

[авторевизор]

Сообщение от vovk

если ребята хотят иметь клиентов, то делают все, как надо

К сожалению таких единицы... я работал в своё время механиком, завгаром в большой кампании, с большим разнообразным парком- естественно почти все авто ремонтировали на сервисах... поэтому могу заявить это с полной ответственностью- крутизна и марка обслуживаемых станцией авто не имеет никакого значения... я ругался по качеству работ почти со всеми (и с гаражными в том числе)... а уж про ВАЗ- так проще и надёжнее сделать самому- благо приспоб и инструмента специальных требуется не так уж много...

[nick red]

авторевизор,
вот и чешу репу где делать, уверенности, что будут делать на совесть нет ни какой,
а ведь там разобрать и помыть занимает половину времени, соответственно и денег, кстати у всех мотористов очередь, кроме совсем пендыковых, которые за замену прокладки выкатили 7 000.
Гаража нет, чета самому сыкотно лезть, машине 10 лет думаю будет, что поменять. Да и инструмент, хотя бы все эти расточки думаю не мало стоят.

[авторевизор]

nick red, по ВАЗам и у нас почти не осталось спецов... кто более-менее нормальные перешли на ино (разговаривал со знакомым)- там за такую же работу ставки в полтора-два раза выше... а остались почти одни шабаи... я делаю или сам (большинство) или у знакомых, которые не могут мне отказать...
По развалу-схождению, между прочим- ваще нет мастеров, которые делали бы хорошо, согласно моим требованиям...

[nick red]

авторевизор,
согласен, кстати мастер, обломил нижнюю шпильку крепления термостата к головке, говорит поставил болт, интересно как он это сделал, сверлил голову, а стружка куда ((?