калина хеч2009г.--машинкой доволен, за исключением некоторых мелочей.
одна из них: плохо продуманы дворники, послде трех лет эксплуатации в обычном режиме, встали. стал разбираться:
оказалось, что шток на котырый крепятся дворники и втулки в которые они посажены, образуют Электропару, тоесть батарейку. шток оцинкован, втулка медная. смазни минимум и процес пошел. всё спеклось и заклинило, чуть эл.двигатель не спалил. вовремя заметил и выдернул предохранитель, в тот момент когда дворникивстали на пол пути.
Выскажусь и я по достижении 2-х месяцев владения и моих 7т.км. к 69 имеющимся при покупке...
Сравнивать много с чем могу, но для чистоты мнения будем смотреть в корень, откинув предрассудки "кожа-рожа, все дела" D и С классов, т.е взор на одноклассников Ланос, Гетс, Логан и Авео коих поюзал чутка.
Досталась Калинка по случаю, в виду срочной замены 09. После 09 конечно класс! За рулём отдыхаю)))
И так... качество пластика хрень конечно, но абсолютно такой же в любом из конкурентов, сиденья никакие без намёка на боковую поддержку, оценить стоковую шумку не могу, т.к моя дополнительно прошумлена при инсталяции музяки, у меня тихо как в тойоте)) И поэтому параметру все стоковые конкурены слились... Порадовал внутренний простор салона(просторней только в Логане) и эргономика торпеды с приборкой, вполне продумана(лучше только у Гетса). И не может не радовать присущий для отечественных авто дорожный просвет, калина с своими маленькими свесами, маленький паркетник в сравнении с конкурентами(за исключением Логана)
Из минусов я для себя выделил это,
1. отсутствие по салону ниш и ящичков для хранения, и главный косяк - отсутствие бардачка! Но хотя бы наличествует перчаточный ящик))
2. не опускается до конца стёкла передних дверей((
3. пустой дурацкий электроусилитель руля
4. страдает обзорность по зеркалам, т.к стёкла не сферические
Моё резюме такое, Калина наверно лучшая собственная разработка Ваза за последние 20 лет, которая на одной ступени с конкурентами по потребительским качествам. И меня это радует!
ps куплю ли я Калину продав эту? Да! Если понадобится машина такого класса) Т.к соотношение цена/качество полностью себя оправдывает.
Моё резюме такое, Калина наверно лучшая собственная разработка Ваза за последние 20 лет, которая на одной ступени с конкурентами по потребительским качествам. И меня это радует!
ps куплю ли я Калину продав эту? Да! Если понадобится машина такого класса) Т.к соотношение цена/качество полностью себя оправдывает.
Из минусов я для себя выделил это,
1. отсутствие по салону ниш и ящичков для хранения, и главный косяк - отсутствие бардачка! Но хотя бы наличествует перчаточный ящик))
2. не опускается до конца стёкла передних дверей((
3. пустой дурацкий электроусилитель руля
4. страдает обзорность по зеркалам, т.к стёкла не сферические
1)Хорошо, что в машине отсутствуют всякие ниши и ящички - нет повода разводить в машине кучу мусора. Всё необходимое влазит в перчаточный ящик и в дверные карманы. А перчатки красиво укладываются между кресел - не нужно лишних движений;
2)Стёкла опускаю, обычно до середины окна, не понимаю, зачем они опускаются почти вровень с проёмом. Наверное, чтобы локоть на улицу высовывать;
3)Электроусилитель великолепно настроен по усилию и имеет свойство плавно регулировать усилие рулёжки в зависимости от скорости. Поэтому всегда чувствуется связь с дорогой;
4)Отличная обзорность в лопухи. Картинка не искажается, как если бы были со сферическими зеркалами. Всегда знаешь на каком расстоянии взади находится автомобиль.
1)Хорошо, что в машине отсутствуют всякие ниши и ящички - нет повода разводить в машине кучу мусора. Всё необходимое влазит в перчаточный ящик и в дверные карманы. А перчатки красиво укладываются между кресел - не нужно лишних движений;
Полностью согласен, мне хватает тех, что есть.
__________________
Не учите меня жить, помогите материально!
Потом еще и маслице хорошее в коробку и будет счастье. 
Линейный вид
