Ну не знаю.. привык я к ней что ли... Но езжу, не замечаю никаких задержек. Если вот явно их искать, то можно найти. Но в целом - работает все как надо! Была одна претензия - глохла после запуска в мороз за -20. Но вроде излечилось адаптацией. И на машине вполне можно рысачить и уходить с буксом, если кому захочется Не стоит бояться ЭПГ и не покупать машину только из-за него! Кстати, осмотрел я сам привод дроссельной заслонки, так вот написано на нем BOSCH, Made in Germany. Думаю, это куда лучше, чем РХХ и ДПДЗ, произведенные в России...
Кстати, осмотрел я сам привод дроссельной заслонки, так вот написано на нем BOSCH, Made in Germany. Думаю, это куда лучше, чем РХХ и ДПДЗ, произведенные в России...
Во-во у меня на старой 2109 впрыск GM - made in USA.... дык 13 лет уже - и всё нипочем!!!
...Но в целом - работает все как надо! Была одна претензия - глохла после запуска в мороз за -20. Но вроде излечилось адаптацией. ... Кстати, осмотрел я сам привод дроссельной заслонки, так вот написано на нем BOSCH, Made in Germany. Думаю, это куда лучше, чем РХХ и ДПДЗ, произведенные в России...
с механикой ЭСУД поставлялся только от Bosch с надписью m797,
январи шли под негарантийный ремонт
а M17.9.7 и M74 Made in Russia...
Всем доброго времени сукток! Купил свой сарайчег 26 февраля. Уже пробег 1100 км. Лага педали ен замечаю, есть некоторые нелинейности в управлении - когда тормозишь двиглом потом газ даешь - чуть задумывается, или если на низких оборотах дать полпедали - тоже не рвет а мягко разгоняется. Но задержек нет - если на 2000 об/мин резко поддать чуть - прыгает вперед просто. Сильного мороза не было, -12 всего. заводилась нормально и не глохла... В общем все страхи не оправдались. Единственное хочется чтоб надежно было. Бензин только 95 лью...
С уважением, Артём...
Фу, вроде пронесло! Нашёл наконец 11173 без Е-газа, не видать мне ЕВРИЧЕТЫРЕ... зато движок с тросиком и будет закрыт экраном, как в прошлой Калинке (всегда гордился этой фичей, ибо на нашемарках такого не видел!)
__________________ Только мне почему-то не хочется... Чаевые зажав в кулаках. Называть полудурка высочеством... Скаля рот аж до хруста в висках. (с) С.В. Трофимов
Фу, вроде пронесло! Нашёл наконец 11173 без Е-газа, не видать мне ЕВРИЧЕТЫРЕ... зато движок с тросиком и будет закрыт экраном, как в прошлой Калинке (всегда гордился этой фичей, ибо на нашемарках такого не видел!)
ох уж и странный ты ПешеХод,консерватор
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г