Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 3
Цитата:
Сообщение от тnjkzysx
НЕ ГОРИЧИСЬ ТЫ ТАК БУДЬ СПОКОЙНЕЙ ОТПРАВИТ ОН МЕНЯ!
Добавлено через 17 минут
письмо иванушке!
ну чё доволен теперь собой! а я тобой нет! твоим поведением! ротозатыканием и оскорблением! мене карточки шлёшь красные будто я тебя послал!за кулачки! тогда смайлы уберите такие! обиделя посмотри те ка! все должны слушать тебя и делать как ты. ты сразу хочешь оскорбить и унизить! да пусть это будет только здесь! можешь банить! мне все ровно! мое мнение ИМХО! а ты свое вяжешь ВСЕМ.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от _Evgeniy_
Не факт. Зависит от инженера. Мне первый раз меняли только стучаший поршень. С шатуном пальцем и кольцами конечно же.
Добавлено через 3 минуты
Могут разнится, разговаривал с несколькими инженерами по гаранти, и все говорили что с завода могут идти поршни разных групп. И не только могут но и идут частенько.
воснавном такие блоки идут в запчасти, в вазах я такие не встречал а вот в москвичах бывало не раз!
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 3
Ой, как у вас тут интересно.. Полдня не читал ветку, а тут такие дебаты.. тnjkzysx, что ж ты так активно споришь-то о том чего видимо совсем не знаешь? То гильзы у тебя в вазовских блоках, то цементованные они до кучи ещё.. Если ты никогда не слышал о курсе Материаловедение или Технология конструкционных материалов либо забыл о чем там была речь (нельзя все помнить), открой хоть Википедию, я не знаю..
З.Ы.: пардон за подобную тираду, не в обиду, но если не знаешь - не спорь, проверь сначала свои шаткие знания из источников, благо сейчас с этим нет никаких проблем, любые сведения получаются не отрывая зада от стула
__________________ А какой смысл покупать машину, чтобы разъезжать по асфальту? Там, где асфальт - ничего интересного, а где интересно - там нет асфальта.
(c) Стругацкие
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 3
Новая группа на остывшем двигателе при -20 с минуту стучит тоже, но на прогретом пока не слышно. В связи с зимним периодом есть возможность проверить - от перегревов ли страдает 4-ый поршень. Двигатель зимой трудно перегреть. Плюс собираюсь понизить верхнюю границу карлсона и поднять давку на холостых. Масло пожиже. Бензин только 95. Эксперимент начинается.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 3
Уважаемые я так понимаю что мне нужно тупо искать нормального моториста, вскрывать двигло, покупать поршня и точить под них. Ну и будет мне счастье?
Забыл упомянуть что сняв воздуховод идущий с воздушного фильтра к дроссельнои заслонке обнаружили что там все маслом залито. Такое впечатление что оно верхом.
Это так и должно быть?
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16v): есть звукозапись! Часть 3
Вы такие умные, а народ на форумы в основном далёкий от дел ремонтных приходит.
Есть информация в описаниях по разработке двигателя 11194, что поверхность горшка подвергают какому то супер хоненгованию, а потом ещё и цементации, которая каким то боком критично влияет на износ поршневой в условиях работы с повышенным давлением в камере сгорания (про неё и говорит денис45). В результате этой инфы многие на форуме бояться какой либо расточки.
Объясните же популярно, что нельзя привести двигатель в норму, если не подгонять горшок под поршень, поэтому как не крути,в лучшем случае хонинговка, а в худшем ремонтная расточка и хонинговка это необходимость от которой никуда не деться. А это цементирование не так уж и критично для работы двигателя, как его представляют Вазовцы.
Комбинированный вид
