Воздушный фильтр нулевого сопротивления — одна из деталей, которые дополнят грамотный тюнинг автомобиля по увеличению мощности.. увеличение мощности требует - увеличенного колличества воздуха... как-то так
__________________ Говори, что думаешь и думай, что говоришь! аська: З89010588
Serega_m073cm, Я когда ставил сигу, спросил у VAXO (он же электрик хороший), так он меня отговорил, тоже сказал что ДМРВ умрет, а он стоит дорого. Позвони пообщайся
одна из деталей, которые дополнят грамотный тюнинг
вот именно, дополняет .... а если его один воткнуть то толку не будет, а ДМРВ может и правда умереть раньше срока+ больше грязи в мотор полетит (((
А вот в дополнение к хорошей прошивке, грамотному выпуску...штука действенная , но опять же больше летом )
Не стал бы ставить нулевик просто так без повода. По сути он не дает никакого прироста мощности. Чтобы он реально потребовался надо заменить кучу железа. Плюсов мало: занимает мало места под капотом, типа красиво, типа круто.
Зато минусов немало: забирает горячий воздух в подкапотном пространстве, что гарантированно снизит мощность на несколько процентов; промывать надо раз в 2000; очищает воздух хуже; если переборщить с пропиткой хана ДМРВ (по тому ее мало кто применяет)
с новья ползунок рецеркуляции воздуха тяжело перемещался.... зимой вообще не сдвинешь...
Сегодня с утра решил включить чтоб салон побыстрее прогреть, переместил вправо с силой и что то хруснуло... короче назад он не возвращается никак... что то или сломал или слетело... ((((((
Линейный вид
