у тебя новомодный 1,4 с импортными поршнями собранный неизвестно кем. не удивляйся.
этот новомодный же как-то 45 тык отходил, а потом как засцал маслом.
Цитата:
Сообщение от АГ2
Ищи куда вылетает... Если не дымит, смотри сальники, поскольку бОльше причин нет.
видимо придется ехатьв сервис. Т.к. на 47тык мне как раз переклеили голову, но голова была не причем, было пару капель масла в св. колодцах за 47тык пробега, но убрал пока была гарантия. Как раз тогда составлялся акт осмотра, и было уже пол уровня всего за 2тык пробега с замены масла. Я тогда этому не придал внимания, а как увидел еще спустя 2 тык, что уровень ниже мин (после поста Дрома про их жор масла решил проверить) меня осенило, что масло то сразу после ТО стало видимо уходить. Свечи тогда без нагара были на 47тык.... По месту проклейки все сухо. Либо действительно сальники, либо шота с поршнями. Вот такое качество АвтоВАЗа, ездишь 45 тык все отлично потом бац и ппц.
На сервис надо съездить, пусть проверят и заключение дадут, если все печально будем думать, как использовать КоЗПП и срок эксплуатации в качестве гарантии.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Вот такое качество АвтоВАЗа, ездишь 45 тык все отлично потом бац и ппц.
Это пока еще качество владельца, имхо. Найди яму, да слазь, делов на полчаса всего. Ориентировочное представление составишь, вскроешь, определишься... Вот тогда и будешь ругать производителя. Или НЕ будешь.
Ну у меня например, на калине тоже разок давануло... В те морозы давило у всех, впрочем...
И еще расход масла зависит еще от стиля езды и самой субстанции... Вообщем, не спеши ругатся...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
везет твоему бате, а я вот обнаружил, что после ТО4 машина стала пол уровня кушать за 1 тык, хотя до ТО4 уходило пол уровня за 15тык. Вот ума не приложу, что случилось с машиной.
А случилось с ней ТО4. Больше причин нет. Самое безобидное - недокрутили масляный фильтр. Тогда вся защита должна быть в масле.
Цена от этого не изменится. Она определяется совсем другим фактором, в данном случае спросом.
Для тебя может быть и не изменится,я же себе притащу из-за границе сам...
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от ilan
Коллега по работе пересел с Mazda MPV(пруль). купил Калину б\у. Доволен.Говорит, что купил-бы сейчас новую, но с автоматом.
Ты эту Мазду видел?Это танк,как человек может быть доволен калиной после Мазды МРВ,это 2 разных мира,скорее всего жизненные обстоятельства заставили,по доброй воле едва ли,да ещё быть довольным?
Линейный вид
