Блин, ну нашли что сравнивать. Сам несколько раз раскручивал авто на трассе, только для того, чтоб узнать возможности машины . Несколько раз было что и тягался, интереса ради . Но оценивать авто по принципу, "на пол колеса обогнал" ... ну не тот это параметр. Для себя вижу основные характеристики в авто- надёжность, шумоизоляция, эргономика, интерьер и внешний вид, расход топлива, комплектация и цена. В остальном неинтересно. У Калины самый симпатичный внешний вид из сравниваемых авто. Логан мягче едет. Логан по надёжности не плохо себя зарекомендовал. Но выбрал бы всё же Калину. Про Нексию даже сравнивать не хочу. Проигрывает и Логану и Калине. Плюсов у Нексии перед этими машинами не вижу.
Вазовский 1.6 16кл. хорошо тянет как на низах , так и на верхах и раскручивается очень хорошо, не зря кованая ШПГ стоит.
кованая? первый раз слышу индийская слышал
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ernest08
Блин, ну нашли что сравнивать. Сам несколько раз раскручивал авто на трассе, только для того, чтоб узнать возможности машины . Несколько раз было что и тягался, интереса ради . Но оценивать авто по принципу, "на пол колеса обогнал" ... ну не тот это параметр. Для себя вижу основные характеристики в авто- надёжность, шумоизоляция, эргономика, интерьер и внешний вид, расход топлива, комплектация и цена. В остальном неинтересно. У Калины самый симпатичный внешний вид из сравниваемых авто. Логан мягче едет. Логан по надёжности не плохо себя зарекомендовал. Но выбрал бы всё же Калину. Про Нексию даже сравнивать не хочу. Проигрывает и Логану и Калине. Плюсов у Нексии перед этими машинами не вижу.
Блин, ну нашли что сравнивать. Сам несколько раз раскручивал авто на трассе, только для того, чтоб узнать возможности машины . Несколько раз было что и тягался, интереса ради . Но оценивать авто по принципу, "на пол колеса обогнал" ... ну не тот это параметр. Для себя вижу основные характеристики в авто- надёжность, шумоизоляция, эргономика, интерьер и внешний вид, расход топлива, комплектация и цена. В остальном неинтересно. У Калины самый симпатичный внешний вид из сравниваемых авто. Логан мягче едет. Логан по надёжности не плохо себя зарекомендовал. Но выбрал бы всё же Калину. Про Нексию даже сравнивать не хочу. Проигрывает и Логану и Калине. Плюсов у Нексии перед этими машинами не вижу.
Факт остается фактом и Приора при всех потугах осталась в хвосте .
Воидиетель в приоре просто не пытался обогнать, он ведь думал что это его молниеносно истребитель обошел -какой смысл бодаться)))
С аэродинамикой кирпича 16 клоповый логан может потягатся еще с 8 клоповой приорой и наверное обгонит даже. Про 1,4 и 1,6 восьмиклоп лучше не упоминать. Просто весело становится. Я насмотрелся на трассе на таких гонщеГов, которые фуру 15 минут обгоняют при отсутствии встречных авто.
Воидиетель в приоре просто не пытался обогнать, он ведь думал что это его молниеносно истребитель обошел -какой смысл бодаться)))
С аэродинамикой кирпича 16 клоповый логан может потягатся еще с 8 клоповой приорой и наверное обгонит даже. Про 1,4 и 1,6 восьмиклоп лучше не упоминать. Просто весело становится. Я насмотрелся на трассе на таких гонщеГов, которые фуру 15 минут обгоняют при отсутствии встречных авто.
Да не скажи . Скорость он прибавлял но и я не давал ему сократить дистанцию вот так и пролетели по трассе полсотни километров . Что относительно обгонов так и я насмотрелся на всякого рода лихих джигитов на крутых тачках и слишком самоуверенных . Обгон надо всегда делать аккуратно , а не надеяться на мощность движка завершая маневр под носом встречной машины .
.... может просто эта Приора стояла на на обочине.... с заглушенным двигателем. 
Линейный вид
