Я где-то находил типовые праметры ЭСУД, сводил в табличку.
Проверял по своему БК Штат - всё вроде нормально, каких-то отклонений не выявил по датчикам. Да и если бы были какие-то явные отклонения, чек бы загорелся.
Вот нашёл (за достоверность не ручаюсь)
ООО!! Спасибо большое!!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Dimaz1982
Специалисты меня поправят, но вроде как это реле стартёра. Щёлканье реле происходит одновременно с выходом двигателя на холостой ход, т.е. реле срабатывает по команде ЭБУ, который определяет наличие ХХ. Тем самым реле блокирует включение стартёра на заведённом двигателе.
Короче, реле здесь непричём.
Тогда почему мгновенно меняются режимы двигателя?? Или это реле не только блокирует стартер но и активирует какие-то цепи управления двиг.?? Или так сильно запаздывает ЭБУ??
Тогда почему мгновенно меняются режимы двигателя?? Или это реле не только блокирует стартер но и активирует какие-то цепи управления двиг.??
Как говорят спецы на данном форуме, реле срабатывает после выхода на ХХ, т.е. само оно ни на что, кроме блокировки стартёра не влияет. Но по моим ощущениям, всё-таки сначала реле срабатывает, а потом уже обороты повышаются.
Мне кажется прав ввасилий, что ЭБУ Бош немного странноват. Вроде в данной теме кто-то отписывался, что после смены Боша на Январь всё проходило.
oktr, Dimaz1982,
А вы пробовали просто включить зажигание подождать 30 сек, выключить, снова вкл. и заводить? При первом включении еще выжать до упора газ.
Попробовал сегодня так, завелась хорошо. Похолодает посильнее ещё поэкспериментирую.
oktr, Dimaz1982,
А вы пробовали просто включить зажигание подождать 30 сек, выключить, снова вкл. и заводить? При первом включении еще выжать до упора газ.
Отпишусь и я. Заводил так - включил зажигание секунд на 20.Выключил. А потом сразу старт. Завелась хорошо. И релюха не клацнула. Буду заводить пока так неделю. Потом отпишусь
Отпишусь и я. Заводил так - включил зажигание секунд на 20.Выключил. А потом сразу старт. Завелась хорошо. И релюха не клацнула. Буду заводить пока так неделю. Потом отпишусь
не мешало бы проверить давление в рампе( я про бензонасос)
__________________
21053, 2112,11173
Что сделано
пробег 17300км,движка mobil-1 new life 0w40, карабас mobilube 1 shc 75w90,Тонировка задний полукруг+полоска лоб suncontrol 5%, поставлена пружинка на заслонку тепло-холод стало гораздо теплее!укорочена стяжка и отрезаны резинки на чехле КПП.пробег 3289 заменены все тормозные колодки на финвал!,обесшумлена борода, музыка PIONEER 6310SD: фронт-DLS B6A,тыл-DLS 960,ВСМПО Альфа лето пришло
Заменено по гарантии:
15000км-накладка задней двери
16985км-корзина сцепления
20384км-термостат и шнурки задней полки
22000км-обновление прошивки с I444CE06 на I444CE08
23500км-замена заднего правого фонаря в сборе с жгутом и лампочками
35146км-термостат
39176км-стартер
Замена сам:
28000км-датчик температуры в термостате
44000км-обе лампы освещения номерного знака
обожаю свой маленький туарегхочу SKODA Octavia А5
Меры для устранения неисправности по гарантии:
1) Ипг отказывает: требуем запись в сервисную книгу например с формулировкой:Претензия владельца "затрудненное включение передач, хруст при включении задней скорости". Отказано в устранении по гарантии на основании ...
2)Поговорить с руководителем ПССС,
Потому, что девушка на ГЛ сразу спросит "а, с руководителем ПССС Вы разговаривали?".
Написать претензию на имя директора автосалона с полной выкладкой проблемы
3)Звонок в горячую линию оставление претензии с указанием фамилии ИПГ.
4) Запись в жалобную книгу описание всей проблемы с оставлением адреса и вашего номера телефона( обратите внимание что страницы жалобной книги должны быть пронумерованы чтобы не вырвали страницу с вашей записью).
5) Если письменный ответ в течении месяца не последует, то можно дополнительно пожаловаться в роспотребнадзор.
6) Претензия заказным письмом директору автоваза Комарову.
. Буду заводить пока так неделю. Потом отпишусь
хочу 
SKODA Octavia А5
Линейный вид
