Дневные ходовые огни на Калину - 1

[andreyvak]

Здравствуйте. Прошу поделиться официальной информацией по поводу законности и возможности установки дневных ходовых огней на автомобиль.
Послал запросы на АвтоВАЗ, ГАИ ГИБДД региона, сервисные центры обслуживания, производителям DRL. Получил пока 1 ответ:
"Текст сообщения - Здравствуйте. Возможна ли установка дневных ходовых огней на автомобиль ВАЗ 11184 Лада Калина. Если да, то каких и есть ли они у Вас. Спасибо заранее за ответ. Ответ техцентра: Добрый день! Данная услуга возможна, но на ОАО "Ставрополь-Лада" не осуществляется. Также отмечаем, что для установки необходимо внесение изменений в конструкцию автомобиля, что может повлечь снятие электрооборудования с гарантии. С уважением, ОАО "Ставрополь-Лада".
Таким образом, возможность установки косвенно подтверждается. Прошу ГОСТ и Техрегламент не вносить, есть обсуждение в других ветках форума

[Mr Eugene]

вот интересно, АвтоВАЗ будет для Калины Универсал внедрять головные фары с секцией ДХО?
на Гранте именно такие фары - маленькие секции внизу фар со стороны решетки радиатора, но она заменит только седан и хетч, а универсал останется старым.
если все-таки АвтоВАЗ решится на внедрение новых фар - вот это будет идеальное решение с точки зрения дизайна.

[AAC]

Сообщение от dikkid

просто на автомате фото с ДХО и БС при одинаковых условиях.

по очереди конечно можно

Сообщение от DreamDriver

Смысл установки дорогих ДХО не по ГОСТу и правилам

У филипсов все по госту и правилам, даже расстояние между ними больше 60см получается :-)

[ivas]

Чего-то я не вижу места на бампере Калины, кроме как вместо штатных противотуманок (или врезать между решеткой и птф), куда можно воткнуть эти ДХО. Остальное (имхо)- колхоз.ру.рф
Избавляясь от туманок, избавляемся от супер света бокового,фронтального. Прикалывают наши туманки тем, что еще руль не повернул (во двор, на обочину), а уже видишь что там (яма,стекла и т.п.). Т.е., получаются сомнительные плюсы ДХО вместо туманок. Если только пробывать врезать между птф и решеткой прямоугольные ДХО (с небольшим нахлестом на решетку).
Вот тест ДХО в ЗР:
http://www.zr.ru/archive/zr/2011/02/060.html

Вот бегло нарисовал на своей, куда воткнул бы ДХО (см. фото ниже)-п.м. самое гармоничное место, т.к. в решетке будут слишком сближены и уже будет не то.

[dikkid]

Сообщение от ivas

Вот бегло нарисовал на своей, куда воткнул бы ДХО

Я бы повыше поставил, под буртик, так гармоничнее ИМХО, но бампер пилить не хочеться.

[CommArt]

Сообщение от DreamDriver

Поражают люди, которые слышат только то, что хотят, а когда им говорят истину, так они упираются, что это обман.
Могу лишь сказать, что вам не мешало бы проситать всё-таки ГОСТ полностью, что бы такие бредуовые мысли вас больше не посещяли.
Габаритные огни являются самостоятельными огнями и не имеют никакого отношения к головным фарам. А головные фары разделяются только на: дальнего и ближенго света.
По вашему, владельцам ВАЗ-2106 лучше сразу застрелиться, т.к. у них габриты отдельно от фар?

на самом деле мы не противоречим друг другу. ключевые слова БОЛЬШИНСТВА (не у всех) и СОВРЕМЕННЫХ (не 60 годов) и главная мысль была именно о том, что ВКЛЮЧЕНИЕ фар, где и как бы они ни располагались невозможно без включения ГО, где и как бы они располагались.

Re: Дневные ходовые огни на Калину
Цитата:
Сообщение от oapv
вот именно что хвалиться то нечем, полный колхоз, а гонору то
О колхозе не вам судить. Это раз.
О каком гоноре идёт речь? Это два.
ГОСТ есть и ему, извиняюсь за выражение, наплевать на ваше и моё мнение. Это три.
Последний раз редактировалось DreamDriver; Вчера в 13:02..

кстати, на фото ДХО стоят именно так, как у меня... фото были выше http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=335 . Жаль, только немного длинноваты... мои вписались немного более органично.. возможно, Вам бы больше подошла установка вертикально, как на другом варианте моего фото.. но получилось неплохо, ибо вариантов выбора для нашего бампера мало.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от dikkid

И одного реле достаточно, для чего второе? ДХО не так много потребляют, что бы зимой учитывать такую нагрузку.

первое обеспечивает автовключение ДХО при запуске двигателя (сигнал с датчика масла) и выключение при поднятия рычага стояночного тормоза. второе - выключение при включении габаритов. если зажигать ДХО просто при включении зажигания - второе реле не нужно. все описанное - при отсутствии в комплекте блока управления. при его наличии - второе реле также не нужно.

[DreamDriver]

Сообщение от CommArt

на самом деле мы не противоречим друг другу. ключевые слова БОЛЬШИНСТВА (не у всех) и СОВРЕМЕННЫХ (не 60 годов) и главная мысль была именно о том, что ВКЛЮЧЕНИЕ фар, где и как бы они ни располагались невозможно без включения ГО, где и как бы они располагались.

С этим согласен полностью.
Видимо, мы просто не поняли друг друга.

Сообщение от CommArt

кстати, на фото ДХО стоят именно так, как у меня... фото были выше http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=335 . Жаль, только немного длинноваты... мои вписались немного более органично.. возможно, Вам бы больше подошла установка вертикально, как на другом варианте моего фото.. но получилось неплохо, ибо вариантов выбора для нашего бампера мало.

Я рассматривал вертикальный вариант, но мне не понравилось - так лучше ИМХО.

[CommArt]

Сообщение от DreamDriver

Я рассматривал вертикальный вариант, но мне не понравилось - так лучше ИМХО.

вот и мне больше подошел наклонный вариант. и с точки зрения удобства крепления, да и все-таки, как мне кажется, оригинальнее... кстати, вертикально-наклонные варианты более заметны на дороге, по отзывам многих водителей.

[Demastir]

Я как то в замешательстве:( Установил ДХО, но не нашел куда цеплять провод на габариты. (У меня Люкс, справа мешает 16 кл. движек и копрессор кондюка, а слева АБС. В салон как прокинуть тоже не смекнул) Кто в каком месте подключался к габаритам? Отпишитесь.

[dikkid]

Сообщение от Demastir

В салон как прокинуть тоже не смекнул)

Под аркой левого колеса есть вход в салон сразу под монтажный блок. Полистайте темы про ПТФ в "Стаилинг и тюнинг" там в фоторгафиях есть как прокладывают под ПТФ.
Вот и вы можете воспользоваться этим способом.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от balakin

Вам трудно включить ближний свет?

Не трудно, но вот каждые полгода лампы БС менять очень трудно. А если покупать еще и хорошие лампы то и дорого.
Про остальные аспекты подключения не говорю, вы их тоже хаете!

[AAC]

Сообщение от Demastir

В салон как прокинуть тоже не смекнул) Кто в каком месте подключался к габаритам? Отпишитесь.

можете зацепться прямо в фаре (как ксенон ставят), а можете протянуть в салон в блок предохранителей. Для этого рекомендую отследить провод от датчика уровня тормозной жидкости, он вас приведет в салон кратчайшим и удобным путем. Есть еще вариант - где трос сцепления, но он намного сложней, и чтобы нормально все зафиксировать придется снимать АКБ, его подставку и ящик с воздушным фильтром.