Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7
Цитата:
Сообщение от Rumato
А как скинуть ремень генератора? с этого момента поподробнее...
Извини, много тут пишем а делов 5 минут, первым делом нечего не заводя шестигранником на 5 или 6 не помню открути 5 болтов крепления черной пластмассовой крышки защиты ремня ГРМ и все станет на свои места иначе можно влететь по крупному.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7
Цитата:
Сообщение от Satmaster56
Rumato, Звучит анекдотично!
-Кто сможет натянуть презерватив на глобус?!
-А что такое глобус?.....
Добавлено через 3 минуты
На ГРМ сверху должен быть ролик прикручен, который ремень натягивает генератора и кондиционера. Отпустить его и снять ремень с ролика, так чтобы шкива коленвала не касался. Завести машину без него и посмотреть, остался ли звук или нет.
Если звук ушел, значит генератор или кондиционер, если не ушел, значит ГРМ. Далее фонендоскопом находим виновника
Это то все ясно. Смущает вот что - как заметить уровень натяжения ремня генератора! Наверное по старинке - фломастером намечу.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7
Satmaster56, Понял работы 6 минут одна минута снять натяжной генератора Rumato, ничего помечать на ремне генератора не надо ты главное проверь ГРМ дальнейшие действия тебе подскажем.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7
Цитата:
Сообщение от flanker
Satmaster56, Понял работы 6 минут одна минута снять натяжной генератора Rumato, ничего помечать на ремне генератора не надо ты главное проверь ГРМ дальнейшие действия тебе подскажем.
Да на ремне и не собирался. Я про резьбу на ролике-натяжителе
Вообщем завтра в гараж к другу. А то у самого душа не на месте...Ну и уровни всех жидкостей опять проверю
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7
Darkon, По идеи у него приоровский двигатель там система натяжения ремня генератора отличается от нашей, она намного проще, о натяжении ремня так много написано, что метки маркером, риски, число оборотов, это как то несерьезно.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7
Цитата:
Сообщение от flanker
Darkon, По идеи у него приоровский двигатель там система натяжения ремня генератора отличается от нашей, она намного проще, о натяжении ремня так много написано, что метки маркером, риски, число оборотов, это как то несерьезно.
Ничем не отличается натяжение ремня генератора. Всё тоже самое.
Re: Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 7
Цитата:
Сообщение от Africen
Цитата:
Сообщение от flanker
Darkon, По идеи у него приоровский двигатель там система натяжения ремня генератора отличается от нашей, она намного проще, о натяжении ремня так много написано, что метки маркером, риски, число оборотов, это как то несерьезно.
Ничем не отличается натяжение ремня генератора. Всё тоже самое.
Дабы дальше совсем не запутаться:
Действительно, двигатель от Приоры. Маркировка = ВАЗ-21126
Установлен кондиционер.
Итого должно быть в наличии:
1 ремень агрегатов - генератора и кондиционера. Натяжитель винтовой ремня агрегатов.
1 ремень ГРМ. От него же вращается помпа, все спрятано в кожух. Натягивается роликом-натяжителем
__________________
Rumato aka MehAlbI4
Последний раз редактировалось Rumato; 12.01.2014 в 20:15..
Линейный вид
