Климатическая система на к2 люкс

[Sergey_nn88]

При рециркуляции салон быстрее охлаждается (по крайней мере у меня) - факт. Всё остальное - демагогия ИМХО.
ЗЫ: вюв, проведи опыт что ли с термометром и секундомером, у тебя это хорошо получается))) Сам бы сделал, нету градусников под рукой. А то элементарные вещи ставят люди под сомнения.

[vitalik_ignatenko90]

Зачем греть салон если температура внутри салона ниже уличной? Вы что замерзаете, когда на улице +30?)) мхмхм. да, прилавка и на улице и в салоне. Да вы париться любите))

[Sergey_nn88]

Сообщение от vitalik_ignatenko90

Зачем греть салон если температура внутри салона ниже уличной? Вы что замерзаете, когда на улице +30?)) мхмхм. да, прилавка и на улице и в салоне. Да вы париться любите))

Ну что вы к словам цепляетесь? Имелось ввиду в чём польза рециркуляции при таком соотношении температур, вот и всё.

[icemanss]

Итоги — охлаждение:
1. Охлаждение салона – статика. Изменение температуры в зоне головы водителя, рециркуляция включена. Вентилятор: положение max:

2. Охлаждение салона – статика. Изменение температуры в зоне головы заднего правого пассажира, рециркуляция включена. Вентилятор: положение max:

3. Охлаждение салона – статика. Изменение температуры в зоне головы водителя, рециркуляция выключена. Вентилятор: положение max:

4. Охлаждение салона – статика. Изменение температуры в зоне головы заднего правого пассажира, рециркуляция выключена. Вентилятор: положение max:


http://www.zr.ru/content/articles/35...ero_sol_zemli/

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Sergey_nn88

А то элементарные вещи ставят люди под сомнения.

иногда, даже совсем очевидные вещи - на проверку оказываются великой глупостью.

[Slavny]

Сообщение от Sergey_nn88

При рециркуляции салон быстрее охлаждается (по крайней мере у меня) - факт. Всё остальное - демагогия ИМХО.
ЗЫ: вюв, проведи опыт что ли с термометром и секундомером, у тебя это хорошо получается))) Сам бы сделал, нету градусников под рукой. А то элементарные вещи ставят люди под сомнения.

сегодня сам замерю в обед и вечером. рециркуляция выкл, скорость вентилятора - макс, движок заслонок на макс. холод, распределение потоков - лицо+ноги - все дефлекторы открыты. вечером тоже самое с включённой рециркуляцией. охлаждать буду до уличной температуры.

[Sergey_nn88]

Slavny,сделай, будь добр. Правда условия не равные - в обед жарче))) Но всё равно интересно.

[Slavny]

Сообщение от Sergey_nn88

Slavny,сделай, будь добр. Правда условия не равные - в обед жарче))) Но всё равно интересно.

все цифры с термометров опубликую. будет повод ещё для 10 страниц спора

[Sergey_nn88]

Сообщение от Slavny

все цифры с термометров опубликую. будет повод ещё для 10 страниц спора

Ну, как говорится, в споре рождается истина. Посмотрим на цифры, если что, готов буду признать, что был не прав)))

[ИНОТ]

Сообщение от icemanss

Итоги — охлаждение:

графики показательно показывают, правда не верится что температура так долго снижается, за это время окачурится можно. А при рециркуляции тем более.
У меня с пекла нагретой машины +50 максимум через 10 минут будет примерно комфортные +25. Если в пекло рецирк в непродутой машине включить то повешатся можно от нехватки кислорода.

[вюв]

Думаю, что при условии когда за бортом +30, а в салоне +50, при этом наши опы хотят побыстрей установить +22С, включать рециркуляцию нужно только после того, как в салоне установиться температура +30, ну и отключать ее по достижении +22