Такая проблема. Показывает ошибку:
Датчик кислорода - низкий уровень выходного сигнала.
Датчик кислорода - нет изменений сигнала
Подумал, что он умер. Поставил другой - проблема не ушла...
Кто подскажет, какой должен показывать вольтаж при заведенной машине??
У меня когда холостой ход - 0000 В
Когда газуешь - от 0,01 до 0,8 В
А иногда вообще когда едешь по 0000 тоже!(
Если датчик отключить , то показывает 0,449 В
Кто подскажет, какой должен показывать вольтаж при заведенной машине??
ДК1 (до катализатора) должен "скакАть" от 0.1В до 0.9В.
Цитата:
Сообщение от kokrus
У меня когда холостой ход - 0000 В
Цитата:
Сообщение от kokrus
А иногда вообще когда едешь по 0000 тоже!(
При условии, что ДК ты ставишь заведомо исправные, то очень похоже на негерметичность выпуска. Где-то конкретно подсасывает воздух в выпускной тракт - смесь очень бедная. А может и ДМРВ беднить или форсунки...
Цитата:
Сообщение от kokrus
Если датчик отключить , то показывает 0,449 В
Это хорошо. Большая вероятность того, что с проводкой от ЭБУ до ДК всё нормально.
ДК1 (до катализатора) должен "скакАть" от 0.1В до 0.9В.
При условии, что ДК ты ставишь заведомо исправные, то очень похоже на негерметичность выпуска. Где-то конкретно подсасывает воздух в выпускной тракт - смесь очень бедная. А может и ДМРВ беднить или форсунки...
Это хорошо. Большая вероятность того, что с проводкой от ЭБУ до ДК всё нормально.
Ну симптомы одни и теже(( никакой разницы, как показывал на ХХ - 0000 так и показывает.
Негерметичность выпуска - это где то дырка в катализаторе перед датчиком??? Прогорел???
Или может и за датчиком подсасывать???
По ДМРВ где посомтреть его параметры??? расход воздуха на ХХ 11 кг-час показывает, на подгазовке - 21... показания как бы вроде в норме... а вот напряжение где снять чет не видел в опендиаг(
Ищи где-то сильный свищ мимо ДМРВ у тебя !
А ваЩе,мне нравятся пункты в диагностической программе ,особено этот :
Датчик кислорода готов -ДА !
Как хошь, так и понимай
надо быть шибко грамотным спеЦом ,чтобы понять те каракули котые выложены ввиде скринов у тебя !
Важных параметром НЕТ совсем .
Эбу нужно было озвучить .
Скрины практически не имеют к твоей проблеме отношения (один только пункт из 4_х выложенных, кой о чем говорит)Ну и тд и тп .
Опять будем играть в Битву Экстрасенсов, -играйте .........
Ищи где-то сильный свищ мимо ДМРВ у тебя !
А ваЩе,мне нравятся пункты в диагностической программе ,особено этот :
Датчик кислорода готов -ДА !
Как хошь, так и понимай
Ты думаешь где то в гофре или в соединениях???
Добавлено через 27 секунд
Цитата:
Сообщение от SoftFelix
А двигатель-то какой?
1,6 8кл. калина 2006 г.в. с одним датчиком кислорода.
вот потряхивает немного... раньше эта ошибка 0131 вылазила иногда и сразу ощущалось изменение в работе движка.
Сейчас постоянно ошибка горит. И двигун всегда работает с потряхиванием...
kokrus, ищи подсос воздуха и замерь компрессию - мог и клапан прогореть.
подсос начиная от фильтра - заканчивая дросселем и датчиками РХХ и ДПДЗ? или еще дальше где то может быть подсос???
Добавлено через 16 минут
Но при этом обороты в норме, на ХХ 800-850, не глохнет, едет впринципе также, не заметил никаких изменений, кроме того что двигун подколбашивает
Линейный вид
