Народ, подскажите, как открутить замок багажника на универсале, перестал работать концевик в нем, затянут "от души", ударной отверткой бью, не получается, очень сильно бить по крышке багажника страшно.
Народ, подскажите, как открутить замок багажника на универсале, перестал работать концевик в нем, затянут "от души", ударной отверткой бью, не получается, очень сильно бить по крышке багажника страшно.
а может проще попробовать хорошей отверткой с Т-образной ручкой (как вариант трещетка с головкой в которую вставлена бита)? я специально для регулировки замков дверей ударную отвертку купил, а потом оказалось, что они без проблем обычной отверткой откручиваются...
Во вторых, вы же утверждаете, что К2 холоднее, так если заклеены должно быть наоборот.
Вот скорее вы правы - она "заклеена" а не зашумлена и не теплоизолирована как следует. Реально моя к1 была с завода лучше в этих аспкетах, не на много, но лучше.
Цитата:
Сообщение от Mikhailv
Многие тут писали, что после отдирания этой шумки, стекла потеть перестают на к2. У меня потели раньше, шумку отодрал на двух отверстиях, пока проблем нет с запотеванием.
Кстати у меня в к1 потели стекла всегда по черному.... без кондера в дождь не реально было передвигаться, да и не только в дождь... любая влага или пассажиры с влажной улицы - все, тут же стекла запотевали... ЗДЕСЬ же в Калине 2 не потеют стекла!
ВСЕ.... Я ВСЁ ПОНЯЛ... ДРУШЛАГ НЕ МОЖЕТ ЗАПОТЕТЬ!!!!!!!!!!!!!
Цитата:
Сообщение от SkySeven
я специально для регулировки замков дверей ударную отвертку купил, а потом оказалось, что они без проблем обычной отверткой откручиваются...
++++
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
а может проще попробовать хорошей отверткой с Т-образной ручкой (как вариант трещетка с головкой в которую вставлена бита)? я специально для регулировки замков дверей ударную отвертку купил, а потом оказалось, что они без проблем обычной отверткой откручиваются...
Все же получилось открутить ударной отверткой после того, как взял молоток побольше и сделал доп упор площадки замка, а то она гуляет, даже если рукой давить. Бите с трещеткой не поддавалась.
Я здоровой крестовой отвёрткой откручивал. Есть у меня такая, там жало с сантиметр в диаметре, и ручка соответственно тоже большая. Ей при желании можно гвозди забивать, в продаже таких не видел, в своё время с работы стащил чтобы в девятке замки регулировать.
Не знаю почему у вас там не греет печка. У меня жарит мощно. Никогда на максимум не выкручиваю. До 60-70 градусов двигатель прогревается и можно яичницу жарить))) Система охлаждения отлично продумана. Кпд печки высокий. И двигатель прогревается быстро. Никогда с системой вентиляции и отопления салона проблем не наблюдал
Комбинированный вид
